Un icónico Saab a subasta
Suecia alguna vez fue el hogar de dos compañías automotrices muy diferentes, una rígida e impasible (Volvo), la otra libre e innovadora (Saab). Un ejemplo de esta filosofía industrial es este Saab 99 Turbo de 1978. Puesto a subasta en línea hace menos de una semana este coche con poco más de 70000 KM es el primer modelo con un turbocompresor que se destaca por sus icónicas ruedas Inca de 15 pulgadas (que son específicas del 99 Turbo y están diseñadas para parecerse a los alabes del turbo).
El primer día de la subasta, las ofertas superaron los 35.000 dólares.
El interior es tan bueno como el exterior, con asientos espectacularmente cómodos, una rueda deportiva de tres radios y un indicador de impulso del turbo montado en el tablero.
En su día, el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de este Saab tenía 145 caballos de fuerza (los modelos estadounidenses tenían 135 caballos). Para los estándares de finales de los 70, eso era básicamente potencia más que suficiente para hacerle frente a un Corvette en la ruta. Esta unidad en particular fue reacondicionada minuciosamente por un especialista belga de Saab antes de importar el automóvil a los EE. UU., y recibió reparaciones en los frenos y un embrague nuevo en 2021.
En su momento hace mucho tiempo, David Abrahamson periodista de Car And Drivers escribió:
"El nuevo Saab Turbo es un automóvil de rendimiento genuino: fuerte, flexible, bueno en la salida, rápido en las curvas, suave como un susurro y cuidadosamente ensamblado. La velocidad se consigue con tanta facilidad que la única forma de evitar los problemas con la ley es obligarse a revisar el velocímetro cada 30 segundos, y puedo prometer que lo que encontrará allí lo deleitará".
