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Así es el VW más barato de la región

Primero VW anunció que el Polo Track sería producido para cubrir los planes de ahorro que quedaran "colgados" tras el cese de fabricación del Gol en Brasil.

Rápidamente -como era de esperarse- las agencias de Brasil y Argentina clamaron por el nuevo modelo más económico que hoy se presenta compitiendo como el más austero.

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El Polo Track viene a cubrir el espacio dejado por el Gol. Nació para cubrir los planes de ahorro que quedaron a medio camino, pero seguirá en producción.

La categoría de los hatchbacks asequibles es muy importante en Latinoamérica, particularmente en Brasil y Argentina.

Por más de 40 años el Gol jugó en esa categoría, pero tras su despedida definitiva para abrir paso al Volkswagen Polo Track, el nuevo modelo se quedará en la oferta como uno de los autos más accesibles de la región.

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En la parte trasera no tiene el logotipo de Polo, sino que dice Track.

El Polo Track es, en esencia, el Polo que ya es conocido, aunque con algunos recortes de equipamiento y una apariencia específica para reducir su precio.

Ambos modelos emplean la plataforma MQB A0 e incluso comparten los mismos 2,56 metros de distancia entre ejes.

Según VW se hizo un trabajo de ingeniería específico para asegurar un buen grado de robustez y la durabilidad necesaria para rodar en las condiciones tan variadas de las calles brasileñas y argentinas (aunque no tanto como hizo Renault con el nuevo Logan).

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Otra manera de identificar al Polo “económico” son sus llantas que son de acero con tapas plásticas.

El único motor disponible para esta versión es uno atmosférico de tres cilindros y 1.0 litros, capaz de generar 84 hp y 74 lb-pie, asociado a una transmisión manual de cinco cambios.

Por fuera es fácil de identificar. Muchos de sus rasgos provienen del Polo original, pero la versión Track adopta un diseño específico de parrilla, carcasas de espejo negras y llantas de acero de 15" con tapas plásticas color humo.

En la tapa del baúl aparece un emblema Track, en vez del de Polo. En términos de equipamiento, el Volkswagen Polo Track incluye aire acondicionado, dirección eléctrica, vidrios delanteros eléctricos, control remoto para puertas, cuatro airbags, ESC, testigo de cinturones de seguridad en las cinco plazas y bloqueo electrónico de diferencial.

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La imagen muestra el volante multifunción en el interior del Track, pero la fábrica indica que será un opcional.

Opcionalmente se podrá pedir conexión Bluetooth, volante multifunción, puertos USB y computadora de viaje.

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