La próxima generación de Amarok

La nueva generación del modelo aprovechará otras alianzas de Volkswagen (en este caso, con SAIC) y estará hecha a partir de la camioneta china Maxus Starcraft X. 

A pesar de los diferentes orígenes, los equipos brasileños serán responsables del diseño y la ingeniería de la camioneta. No es casualidad que el fabricante de automóviles ya esté probando unidades del Maxus Interstellar X en Brasil, donde la nueva Amarok llegará a las agencias en 2027. 

Según Alexander Seitz, presidente ejecutivo de Volkswagen para la región Sudamérica, la próxima Amarok revolucionará el mercado de camionetas medianas. "Será más grande que la camioneta actual y, además del diseño nacional, tendrá el 50% de sus piezas desarrolladas en Brasil", afirmó Seitz. 

Varios sitios como Auto Esporte aseguraron que la pick up que servirá de base para la esperada sucesora de Amarok será la Terron 9, también conocida como Interstellar X. Por el momento desde Volkswagen Argentina mostraron cierto hermetismo en este sentido, e incluso en el comunicado en ningún momento se menciona un socio para producir la nueva pick up. Solo sabemos que tendrá "tecnología de última generación y soluciones digitales avanzadas", además de que estará diseñada de acuerdo a las necesidades del usuario sudamericano.

Lo primero que da un indicio de que no será un producto 100 % Volkswagen es el boceto que acompañó el comunicado de prensa, que tiene la firma de JC Pavone, que también estuvo a cargo del rediseño de la "vieja" Amarok.

La carrocería será igual a la china, con laterales prácticamente idénticos y el mismo tamaño, similar al BYD Shark, es decir, más grande que las actuales pickups medianas. En Maxus mide 5,55 m de largo, 30 cm más que el Amarok actual. 

Del interior poco se sabe pero seguramente no se aleje demasiado del diseño chino auneuq eon más personalidad y funcionalidad , ya que las nuevas directrices globales de la marca apoyan el regreso de más controles físicos -que el modelo chino prácticamente no tiene-.