Toyota no alcanza a satisfacer la demanda del Land Cruiser 70

Para comprar una de las modernas Land Cruiser 300 hay una lista de espera de hasta 4 años algo que se puede entender por la cantidad de mejoras que presenta.  Pero resulta que el Toyota Land Cruiser 70 con sus casi 40 años de vida tampoco se queda atrás y sus ventas están agotadas hasta 2024.

A pesar de ser todo un veterano, el Land Cruiser 70 en Australia es todo un súper ventas. Está claro que la edad no es una barrera para el éxito. Además, resulta curioso que el modelo esté agotado hasta la fecha de su 40 aniversario.

Pero eso no es todo, ahora desde CarExpert señalan que Toyota tiene que dejar de recibir pedidos del todoterreno en un intento por producir los vehículos que ya se han pagado. Al parecer, Toyota ha tenido que pausar en diversas ocasiones la producción del Land Cruiser 70, lo que está retrasando las entregas.

Como señala un representante de la compañía, "la oferta disponible se ve afectada por las continuas interrupciones en la producción que experimenta la industria automotriz mundial. Al mismo tiempo, la popularidad del modelo entre los clientes australianos se mantiene en máximos históricos".

Las fuentes señalan que los concesionarios de Toyota a los que han consultado apuntan que, según las tasas de producción y los pronósticos actuales, llevará más de dos años cumplir con los pedidos que hay. Los distribuidores tienen esperanzas en que los plazos se reduzcan una vez que la producción aumente el próximo año.

También influye el hecho de que, para poder seguir ofreciendo este modelo, en Toyota vayan a tener que realizar importantes modificaciones en el equipamiento de seguridad para cumplir con las normas más estrictas de choques de impacto lateral que entrarán en vigor en Australia para finales de año.

El interminable

Desde el primer día, el Land Cruiser ha sido un vehículo de un marcado corte todoterreno, apto para cualquier situación y suelo. De hecho, el primero de todos ellos era una derivación directa de un vehículo militar tipo jeep que había nacido en 1950 durante los años de la Guerra de Corea. Toyota tomaba el chasis de un camión y fabricaba un vehículo mucho más ágil y ligero, pero igualmente duro, apodado BJ.

Resulta curioso cómo haciendo las mejoras necesarias e invirtiendo tiempo y dinero es posible adaptar un producto con muchos años a sus espaldas a los tiempos que corren. El venerable todoterreno salió al mercado en 1984 y aún se mantiene fuerte 38 años después con su característico snorkel que fue pensado más para evitar el polvo de los caminos que para vadear agua como se cree.

La versión del J70 que se vende en Australia tiene un motor turbodiésel V8 de 4.5 litros. El acabado GX más básico está destinado al trabajo duro, luciendo una caja de tipo pick up; mientras que la versión GXL algo más lujosa es un todoterreno convencional.