El Cruze resiste el desembarco del Cavalier
Chevrolet presentó el nuevo Cavalier Turbo 2022 en México, un sedán que tiene como objetivo posicionarse en el segmento mediano para ocupar el lugar que dejó en el norte del continente el Cruze, modelo que sólo se produce en la terminal argentina de Alvear.
Importado a México desde de China, donde lleva el nombre Monza, la primera versión disponible es la RS, la misma utilizada en Asia con un toque más deportivo. Para sumar a la confusión es el mismo auto que se importa en Colombia con el nombre original, Monza.
Para los mexicanos, este nuevo Cavalier debuta como una fuerte actualización del modelo que también llegaba desde el país asiático como un ‘downgrade’ del Cruze de primera generación. De algún modo, este vehículo toma el lugar del Cruze que aún permanece con vida en Argentina y Brasil.
Con motor 1.3 turboalimentado de 163 CV y 23,4 kgm de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades, mantiene la misma plataforma que el Cruze, aunque a pesar de sus similitudes, Cavalier buscará convertirse en el sucesor.
Desde el punto de vista de diseño tiene algunos puntos en común con el Onix Plus, especialmente en el exterior, mientras que puertas adentro lleva la esencia Chevrolet, más allá de poseer un ADN propio.
Qué pasará con el Cruze
A nosotros nos interesa que sucederá con el Cruze nacional ya que Chevrolet está decidida a la continuidad del segmento mediano en nuestro mercado, más específicamente en la "silueta auto".
Con un claro avance de los SUV, cada vez hay menos hatchbacks y sedanes en el continente y a nivel mundial el Cruze solo se sigue produciendo en nuestro país en la planta de General Alvear donde también se fabrica el SUV Tracker.
Por ahora, no se sabe cuánto tiempo más continuará el Cruze en vigencia, pero seguramente Chevrolet quiera extender aún más su ciclo de vida, apostando por un inédito restyling con un estilo más futurista, en línea con los próximos modelos de la marca como publicaran algunos medios nacionales.
