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NUEVA CONCESIÓN DE LA HIDROVÍA PARANÁ-PARAGUAY

Soberanía portuaria: Capitanich y la Bolsa de Comercio de Rosario analizaron condiciones

El gobernador planteó un ejercicio real de las provincias signatarias y un sistema logístico que fomente el desarrollo productivo con valor agregado en origen.

El gobernador Jorge Capitanich junto con representantes de la Bolsa de Comercio de Rosario y entidades del ámbito portuario analizaron las condiciones para la nueva concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay, que será renovada en 2021.

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Los representantes de entidades privadas vinculadas a la actividad portuaria, presentaron ayer por la mañana al gobernador las conclusiones preliminares del estudio de factibilidad técnica, económica y ambiental que desarrollaron con miras a la renovación de la concesión del dragado y señalización de la Hidrovía.

Se trata de un estudio que propone un modelo de concesión y que servirá de apoyo a las autoridades a la hora de realizar la nueva licitación para la concesión del servicio.

Acompañaron al gobernador, la ministra de economía Maia Woelflin y los ministros de Infraestructura Juan Manuel Carreras y Producción Sebastián Lifton. Además, representantes de la Cámara de Puertos Privados Comerciales, Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, Cámara Argentina del Acero, la Unión Industrial Argentina y la Bolsa de Comercio de Rosario, todas entidades que trabajaron en el estudio de factibilidad técnico-económica.

En ese contexto, Capitanich ratificó la postura de las provincias signatarias de la vía de garantizar un ejercicio real de la soberanía portuaria. “Planteamos la federalización de la hidrovía y un sistema de logística integrada de alta competitividad”, apuntó.

Al mismo tiempo, dijo que se pretende dar mayor jerarquía a los puertos chaqueños Barranqueras y Las Palmas en la región e incentivar el desarrollo productivo con valor agregado industrial en origen.

Por último, opinó que es necesario rever el tratado internacional con los países signatarios con el objeto de brindar un nuevo rol a las provincias y sus puertos, mediante un nuevo sistema de integración que fomente el desarrollo de cada una de ellas.

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