El día cuando la Escuela 6 de Río Arazá abrió sus puertas

Por iniciativa del gobernador Luzuriaga y según resolución del Concejo Nacional de Educación abre sus puertas la Escuela  6 de Río Arazá, en un día como hoy de 1894.

Cuando a fines del siglo XIX se formó la Colonia Resistencia, la primera colonia agrícola del Chaco, el único medio de transporte seguro era el fluvial. El río Negro como principal curso fluvial era uno de los ejes pobladores.

En 1894 se edificó la actual escuela Nº 6, la cual fue decretada Monumento Histórico por ser la primera escuela de la Provincia.

Se situaba en la zona de influencia del paraje Río Arazá y el embarcadero de Puerto Vicentini, áreas que actualmente forman parte del Gran Resistencia.

En 1907 llegaron las vías del Ferrocarril Santa Fe y se construyó en el paraje la estación Río Arazá, otorgando a la localidad un nuevo medio de comunicación confiable.

 En 1920 pobladores de esta localidad y localidades vecinas crearon el Club Deportivo Fontana. Con el transcurrir del tiempo las localidades de Vicentini, Río Arazá y Fontana quedaron unidas, siendo Fontana declarada como municipio que aglutinaba a las 3 en 1959.

Fue construida en una época de gran actividad industrial, cercana a la fábrica de tanino Río Arazá (instalada hacia 1916 por los hermanos Fontana).

Representa un pilar histórico en la educación de la zona de Fontana/Vicentini, área caracterizada por la influencia del Riacho Arazá, tributario del río Paraná.

En Puerto Vicentini se asentó un embarcadero de carga y de personas. Seguramente atraído por dicho embarcadero en 1901 se instaló un ingenio azucarero; poco tiempo después también surgiría en el lugar una fábrica de tanino.

Don Santiago Címbaro Canela donó en 1893 un terreno de 50 por 50 para la escuela rural municipal de Vicentini, inaugurada ese año.

Con la colaboración decidida de los vecinos "entre ellos: Enrique Motter, Pedro Banguer, Domingo Floriani, Antonio Bergagno, Pedro y José Dellamea" participó activamente en el trabajo destinado a dar realidad a la común aspiración.

No conforme con ese gesto, quiso además colaborar transportando en su carro las palmas para techa el edificio.

Estaba abocado a esa tarea cuando una de la ruedas del carro se hundió en un bache, volcando la pesada carga sobre su cuerpo, lo que le ocasionó su muerte. El 4 de junio de 1894, a los 44 años.

Hoy con justa recordación la Cooperadora de la Espuela N° 6 lleva su nombre. Desde 1996, al cumplirse el centenario de su creación.