Semana complicada por solicitud de pago del aguinaldo en cuotas

La semana que comienza se presenta con un alto nivel de tensión en el sector del transporte automotor de pasajeros del Gran Resistencia, debido a la inminente fecha de pago de la segunda cuota del Sueldo Anual Complementario (SAC).

La situación podría derivar en un conflicto gremial, ya que la Cámara de Empresas de Transporte Automotor del Chaco (Cetach) comunicó formalmente la "imposibilidad de pago" del SAC en tiempo y forma a los choferes.

Es que en una nota dirigida al Secretario General de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Seccional Chaco, Raúl Abraham, concesionarios propusieron realizar el pago en cuatro cuotas consecutivas, siendo la primera hoy pero el haber complementario se terminaría de abonar en marzo en caso de que prospere la intencón..

Los empresarios justifican esta decisión amparándose en la "crisis pública y notoria" que afecta al sector, alegando un severo desfase financiero. El escrito subraya que esta situación ya tiene como "corolario la inminente suspensión de cerca de un centenar de trabajadores" de un grupo de empresas, además de mencionar el Preventivo de Crisis que transita otra firma.

Es que una vez que concluyó el período excepcional el 30 de noviembre por el cual se pactó que el salario se abone a una escala anterior a la actual y en gran parte como forma no remunerativa, empresarios indicaron que no tienen otra opción que avanzar con las suspensiones.

RAZONES

Empresarios indicaron que entre los argumentos para avanzar en un pedido de esta naturaleza es una deuda de subsidios correspondientes al mes de octubre por parte del gobierno nacional (SUBE).

Agrega la insuficiencia de los aportes provinciales para compensar la diferencia entre la tarifa técnica real ($2900) y lo que efectivamente paga el usuario con las tarifas planas ($1300) y el aporte del Estado ($613), lo que genera un déficit de $987 por pasajero.

También aducen la ausencia de una definición sobre las compensaciones tarifarias y los aportes financieros para aplicar las nuevas tarifas.

Y finalmente marcan la discontinuidad del Boleto Estudiantil Gratuito, cuyo componente es crucial para los ingresos, especialmente ante la perspectiva de los meses de enero y febrero.

La Cetach concluye que, por todos estos motivos, es "evidente la imposibilidad material de hacer frente al SAC" y pide "consensos necesarios para la continuidad de los servicios y de evitar medidas de acción directa que solo agraven aún más la grave situación".