Barreras levantadas en Resistencia: "No hay que esperar a que ocurra algo y después buscar al culpable"

La circulación de trenes de carga con las barreras levantadas en los cruces de las avenidas Belgrano y Chaco de Resistencia volvió a generar preocupación entre conductores y peatones durante esta semana. Ante la difusión de videos que mostraron a las formaciones atravesando esos pasos a nivel sin la protección necesaria, Oscar Deniz, representante de los guardabarreras de Trenes Argentinos, explicó que el problema responde a los horarios limitados de cobertura y a la falta de personal, y reclamó cambios para prevenir posibles accidentes.

La razón de las barreras levantadas

Deniz explicó que los guardabarreras trabajan actualmente en dos franjas horarias: de 5:40 a 9 y de 11:30 a 17:15. Sin embargo, los trenes de carga continúan circulando fuera de esos períodos, cuando los trabajadores ya no están presentes en los cruces para accionar las barreras. La situación genera inquietud entre quienes transitan por la ciudad y, según señaló, también expone a los propios empleados a cuestionamientos por una cobertura que no depende de ellos.

Cuando los guardabarreras no están en funciones, operarios que acompañan a las formaciones de carga recorren los pasos a nivel para advertir a peatones y automovilistas sobre el paso del tren. No obstante, Deniz indicó que estos trabajadores no pueden bajar las barreras y que tampoco siempre consiguen cubrir todas las intersecciones.

A esta dificultad se suma, según denunció, la reducción de personal ferroviario por despidos y retiros voluntarios, un escenario que podría agravarse si los trenes extienden sus recorridos hasta Barranqueras, donde también hay cruces importantes, como los de las avenidas Mosconi y España.

El reclamo de los guardabarreras

El representante explicó que el esquema de horarios dividido también afecta las condiciones laborales de los empleados. El intervalo entre las 9 y las 11:30, durante el cual no cumplen funciones, les dificulta incluso regresar a sus hogares y almorzar con tranquilidad, ya que deben volver a marcar el ingreso antes de las 11:30. Frente a este panorama, los trabajadores solicitan implementar una jornada continua que permita garantizar la cobertura durante los períodos en que circulan los trenes de carga.

Deniz afirmó que el reclamo fue presentado tanto ante las autoridades como ante el gremio, pero aseguró que todavía no recibieron una respuesta que permita resolver el problema. Mientras tanto, advirtió sobre los riesgos para la seguridad vial y pidió que se tomen medidas antes de que ocurra un siniestro. "Estamos preocupados porque puede llegar a ocurrir un accidente. No hay que esperar que ocurra algo y después buscar el culpable", sostuvo.