"Es imposible operar cuando los proveedores no suministran combustible"

El presidente de la Cámara de Empresas del Transporte Automotor del Chaco (Cetach), Gustavo Larrea, manifestó su controversia con el Gobierno provincial dado que "nos convocaron, pero no nos recibieron", dijo Larrea y añadió que el ministro de Infraestructura, Hugo Domínguez, suspendió la reunión.

"No hay forma de salir (circular los colectivos). Ni si quiera cumplen con la deuda de boleto estudiantil de noviembre que hoy prometió por todos los medios aportar", continuó el empresario.

Afirmó que la suspensión de subsidios de la Nación afectó severamente el servicio y que el Gobierno provincial, "no se van hacer cargo de 470 millones de pesos correspondientes a la deuda de enero y febrero" y remarcó su importancia, dado que "se cubrían los gastos operativos diarios, como gasoil".

Larrea también comentó que los proveedores "ya no te bajan combustible, por deuda acumulada... no hay salida... es imposible continuar con el servicio", sentenció.

En cuanto al aumento en el costo del boleto, el empresario volvió a la carga contra el Gobierno: "El propio ministro (por Domínguez) afirma que el boleto debe costar alrededor de 1000 pesos. ¿Cómo pretende que en este escenario las empresas salgan a operar con un boleto a 85 pesos?

Luego tomó distancia de la responsabilidad sobre la reducción del servicio de transporte público, aseverando que "las empresas no son responsables de esta situación", para atribuir la competencia al Estado, dado que "es el que fija los valores de tarifas y compensaciones".

Para cerrar, Larrea explicó que los aportes que se hacen del Gobierno provincial "sólo alcanzan para cubrir salarios y cuotas de los colectivos nuevos que las empresas priorizan pagar por sobre toda otra obligación, pero la falta de recursos para el resto de las obligaciones, rompió la cadena de pagos, inclusive para los insumos básicos como el gasoil, lo que hace que hoy el sistema esté parado y no se pueda continuar", finalizó.