
Francisco Savio y La Emperatriz
Fue el más famoso maquinista de la Argentina. Condujo la locomotora que marcó un récord histórico en 1926.

Fue el más famoso maquinista de la Argentina. Condujo la locomotora que marcó un récord histórico en 1926.

"Es un homenaje a un porcentaje alto de la Argentina que tiene un sentimiento muy profundo por el ferrocarril, por lo perdido, pero que va más allá de la nostalgia".

La situación de los ferrocarriles en vísperas de la nacionalización de 1948. - Por Jonathan Bastida Bellot*

Su mayor capacidad de carga en distancias favoreció el desarrollo: una formación con más de más de mil toneladas equivale a 50 camiones. Actualmente, con un litro de gasoil el tren puede trasladar una tonelada por casi 150 km; el camión, solo 40 km. - Por Raúl Osvaldo Coronel*

Entre las cuestiones abordadas esa noche en la mesa de los von Richthofen no estuvo ausente la ponderación de la obra de Marcel Proust. - Por Juan Basterra

Relato de una historia borgeana y una interpretación posible - Por Diego Marín*

"El mundo será del que lea". La frase se repite desde tiempos inmemoriales y alentó a millones de personas a superarse y aprender. - Por Ricardo Ambrosig