Chaco se consolida como una de las provincias con más ventas de motos

La industria de los motovehículos atraviesa uno de los momentos de mayor expansión de su historia en Argentina y proyecta un 2026 récord en patentamientos, con cifras que podrían superar los máximos alcanzados en 2011 y 2017. Según datos de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) y de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), entre enero y abril ya se patentaron más de 300 mil unidades en el país.

Mientras que el Chaco se consolidó como la cuarta provincia con mayor volumen de ventas del país, registrando 5.343 unidades patentadas en abril de 2026, lo que representa una participación del 6,6% sobre el total nacional. El crecimiento se ve impulsado por las motos de baja cilindrada, la financiación y el uso cotidiano como herramienta de movilidad laboral.

Entre las provincias con más patentamientos

En abril, la provincia mostró un incremento del 8,8% respecto a marzo (donde se registraron 4.909 unidades) y un notable salto interanual del 87,0% en comparación con las 2.857 unidades de abril de 2025. En lo que va de mayo, la provincia mantiene un volumen relevante de 2.294 unidades. 

Desde el sector empresario remarcan que el auge responde a una combinación de precios accesibles, facilidades de financiamiento y fuerte participación de la industria nacional. El vicepresidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos, Lino Stefanuto, sostuvo que el segmento más dinámico es el de motos de baja cilindrada. 

Motos económicas y financiación

Las estadísticas nacionales muestran un crecimiento sostenido del sector. ACARA informó que en abril de 2026 se patentaron 80.737 motovehículos, un 51,5% más que en el mismo mes del año pasado y apenas un 1% menos que en marzo. En el acumulado del primer cuatrimestre, las ventas alcanzaron las 301.962 unidades, un 47,5% por encima del mismo período de 2025. A su vez, CAFAM detalló que abril cerró con 81.934 patentamientos y marzo con 82.154, configurando dos de los meses más altos de la historia reciente del mercado argentino.

En este marco, el Chaco sobresale con una performance superior al promedio nacional: en el primer cuatrimestre de 2026 alcanzó los 18.281 patentamientos, lo que significa un crecimiento acumulado del 74,2% respecto a las 10.496 unidades del mismo periodo de 2025. 

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó que marzo y abril se convirtieron en los dos meses con más patentamientos registrados en el país, superando las 80 mil unidades. Según explicó, cada vez más personas ingresan al mercado de la movilidad a través de motos básicas financiadas en cuotas, tendencia que podría sostenerse si continúan bajando las tasas de interés.

Más motos en las calles y el desafío de la prevención y la seguridad vial

El crecimiento récord de las ventas de motocicletas también reavivó las preocupaciones por la siniestralidad vial, especialmente en provincias como el Chaco, donde las motos protagonizan la mayoría de los hechos de tránsito. La referente de la Federación Iberoamericana de Víctimas contra la Violencia Vial (FICVI), Karina Winckler, advirtió que "el 67% de los hechos de tránsito en el Chaco son protagonizados por motovehículos" y señaló que el perfil de las víctimas se mantiene estable desde hace años: hombres jóvenes de entre 15 y 38 años.

Winckler sostuvo que el uso masivo de motos responde también a factores económicos y a las deficiencias del transporte público. "La moto se usa como colectivito", expresó al describir cómo muchas familias utilizan un solo vehículo para trasladarse al trabajo, a la escuela o realizar actividades cotidianas. Según indicó, esa naturalización del riesgo es uno de los principales problemas culturales detrás de la elevada siniestralidad.

Por su parte, Stefanuto reconoció que el crecimiento del mercado obliga a fortalecer la educación vial y recordó que "la carrocería somos nosotros mismos". En ese sentido, destacó el trabajo conjunto entre el sector y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para mejorar los estándares de capacitación y otorgamiento de licencias para motociclistas.

La nueva modalidad impulsada por la ANSV incluye capacitaciones específicas para instructores y evaluadores de licencias, con el objetivo de profesionalizar los exámenes y transformarlos en "un verdadero filtro" para quienes buscan conducir motos. Winckler valoró la iniciativa, aunque advirtió que en el Chaco todavía son pocos los municipios adheridos al sistema nacional, lo que limita el alcance de las nuevas exigencias y controles.