"Con Milei se paga más y se viaja peor"

   La crisis del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) golpea a millones de usuarios y trabajadores. Desde el viernes 3, las cámaras patronales presionaron al Ejecutivo con disminución de frecuencias y demoras en el pago de salarios, buscando rediscutir subsidios y tarifas.

  El gremio UTA anunció paros para este jueves 9 donde no se hayan abonado los sueldos completos, aunque la conducción sindical suele estar aliada con los empresarios para conseguir subsidios estatales. Los choferes sufren un fuerte deterioro salarial, lo que generó autoconvocatorias independientes.

   Los usuarios padecen cierre de líneas, largas filas, demoras y colectivos colapsados. A esto se suma una disparada de tarifas: según el Instituto Interdisciplinario de Economía Política, el gasto en transporte aumentó casi 1.000% desde el inicio del gobierno de Javier Milei. La movilidad representa el 47% de la canasta de servicios públicos (transporte, energía, agua) de una familia promedio, y el 12,3% del salario registrado. Un hogar tipo destina $101.026 mensuales para trasladarse, el doble que hace un año.

   A pesar de los tarifazos y subsidios pactados entre patronales y gobierno, el servicio no para de deteriorarse: menos unidades, recorridos eliminados y ataques a los salarios de los choferes. En el AMBA, el boleto de colectivo ronda los $700, pero las empresas sostienen que debería costar $2.000 para cubrir costos, anunciando nuevos aumentos.

   Los trabajadores y usuarios rechazan el lobby patronal y el ajuste de Milei. Exigen la apertura de los libros de las empresas y frenar los tarifazos que castigan a una población con ingresos cada vez más diezmados por la inflación y las políticas antiobreras.