Rutas: "Números que valen", destaca el Gobierno
El Gobierno realizó un repaso histórico de las obras:
Entre 1958 y 1967, en los mandatos de Anselmo Zoilo Duca -quien gobernó bajo el signo del camino- y Deolindo Felipe Bittel, se ejecutaron casi 500 kilómetros (496,74 kilómetros en total) de rutas pavimentadas nuevas.

Luego, con los gobiernos de facto de Miguel Ángel Basail (1967-1971) y de Roberto Oscar Mazza (1971-1973) se hicieron otros 427,24 kilómetros.
Con el advenimiento de la democracia en 1973 y bajo el mandato de Bittel, en poco más de dos años (hasta 1976), se hicieron 161 kilómetros de rutas pavimentadas nuevas; mientras que en el gobierno de facto de Antonio Serrano se ejecutaron algo más de 380 kilómetros.
Hasta 1987, hasta el gobierno democrático de Danilo Luis Baroni, no se hicieron obras. En el período 1987-1991 se hicieron 20,42 kilómetros y durante el mandato del accionchaqueñista Rolando Tauguinas (91-95), algo más de 21 kilómetros en cuatro años. En 12 años de gobierno radical solamente se construyeron 111,16 kilómetros.
Al asumir Jorge Capitanich en 2007 se produjo un impulso a este tipo de obras.
Se hicieron hasta 2015, 338,4 kilómetros de rutas nuevas; y si se suma desde 2019 hasta lo proyectado hacia 2023 se sumarán otros 600 kilómetros, récord absoluto para una gestión.
En el medio, se cuenta el gobierno de Oscar Peppo, bajo la presidencia de Mauricio Macri, donde solamente se construyeron 28 kilómetros.
ACCIONES DE LA ACTUAL GESTIÓN
Se concluyeron el año pasado 39 kilómetros de la ruta provincial 7, entre Plaza - Colonias Unidas y los 13 kilómetros de la provincial 1 (La Leonesa - Vedia).
En el plan de obras 2022 destacan los 12 kilómetros de la autovía de la ruta 11 en Resistencia y los 15 de la ruta provincial 56, en el acceso al Puerto Las Palmas. Se suman 43 kilómetros de la ruta provincial 13, entre la ruta 11 y Cote Lai, más 7 kilómetros pavimentados del acceso a Colonia Aborigen y los primeros 48 en ejecución desde Pampa Carnevale a Las Piedritas.
Respecto a las denominadas rutas de El Impenetrable, el proyecto integral impulsa un total de 279 kilómetros.
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