
Resistencia: la capital de las infracciones de tránsito
En una hora en un semáforo de avenida Castelli cien motos cruzaron en rojo. Otros vehículos también ignoraron las normas de tránsito, para un total de 150 infractores.

En una hora en un semáforo de avenida Castelli cien motos cruzaron en rojo. Otros vehículos también ignoraron las normas de tránsito, para un total de 150 infractores.

La ausencia de precipitaciones de consideración desde hace meses genera una serie de imágenes desoladoras no solo en los niveles del río, sino que también ahora se trasladó a las lagunas que son parte del paisaje capitalino.

En 2018, Carlos Alabe pensó que quizás estaba viviendo las últimas jornadas de su vida. Llevaba varios días en los que cada vez que iba al baño para defecar, se levantaba del inodoro sin mirar hacia abajo y apretaba el botón del agua lo más pronto posible. Era un intento inútil de no ver una realidad que lo estaba atormentando: su cuerpo expulsaba, principalmente, sangre. Y en gran cantidad.

Desde diciembre, las lluvias son escasas en la zona del Gran Resistencia, en un acumulado que viene desde todo el 2021.

Mantienen estrecha comunicación con los voluntarios: "Sin ellos no daríamos abasto", dice el jefe del departamento, Roberto Sargenti. Realizan entre 15 y 20 salidas diarias.

Concluyendo el informe sobre obras, desde el Gobierno se indicó que Vialidad Provincial firmó la solicitud de financiamiento por otros casi 145 kilómetros para la ejecución de pavimento en rutas.

El Gobierno realizó un repaso histórico de las obras:

‘Hacia el 2023 estaríamos llegando a más de 1.000 kilómetros de rutas construidas, conectando todas las localidades del Chaco‘, aseguró el gobernador Jorge Capitanich.
La vegetación seca que quedó en lo que hasta hace poco fue un depósito natural de agua, ahora arde bajo las llamas. Eso es lo que se puede ver en estas dramáticas horas en el segundo humedal más grande del mundo: los Esteros del Iberá. Una prolongada sequía generada por el cambio climático y el avance de actividades humanas que ponen en serio riesgo a amplias zonas ricas en biodiversidad, explican en parte el drama que vive hoy la tierra de las "aguas brillantes".

El chaqueño, quien cumplió misiones arriesgadas a bordo de un Pucará en la guerra de Malvinas, se retiró el año pasado como piloto de Aerolíneas Argentinas.