Juan Camarasa: "Si no hay agua, no se puede largar lo que no se tiene"

Las complicaciones que surgen para la actividad productiva por la bajante del río Paraná, al disminuir al límite o hacer casi imposible la navegabilidad de barcazas, suele tener algunas alternativas que funcionan como paliativos de manera tal de atender a un sector de las partes afectadas, sin claro está poder dar una respuesta de fondo.

"Si no hay agua no hay magia para hacer, si no se recomponen los embalses, no se puede largar lo que no se tiene", afirma Juan Camarasa, gerente operativo de la Compañía Logística del Norte (Colono), que opera el elevador de granos en Barranqueras, a la propuesta que se evalúa de abrir por un tiempo limitado las represas de Yacyretá para levantar el caudal del Paraná.

El especialista señaló que actualmente Yacyretá opera en sus niveles de reservorios con menos del 35% lo que hace que tampoco disponga de un volumen significativo que pueda ser considerable en términos del contexto adverso que se vive.

De forma didáctica, explicó que el efecto que tiene una medida de este tipo puede observarse en las aguas por un período de tiempo menor que no llega a superar al puñado de jornadas que atenta contra cualquier operación de embarque convencional.

"La planificación de un embarque se comienza muchos días antes con el cliente dueño de la carga, luego con la naviera, luego se busca a los buques que están en zona, generalmente se ubican en Rosario, se necesitan cinco días de subida del río y luego embarcar a una tasa de dos barcazas diarias para recién salir, esto de Yacyretá se trata de una situación de emergencia sobre todo para aquellos que están varados, en definitiva una solución efímera", indicó.

ESCENARIOS Y ANTECEDENTES

Camarasa le pone cifras a los que representó otrora la apertura de las compuertas para el curso de agua y las necesidades básicas que permitan operar.

"Hoy (por ayer) en Barranqueras el río está 0,30 metro y las anteriores subidas y bajadas de agua no aportaron más que un metro, cuando se sabe que para poder embarcar se precisa que el río esté en 2,5 metros aproximadamente", expresa.

En ese sentido reiteró que en líneas generales se trata de una determinación que en "Chaco no representa una mejora" sino que es válida para proceder ante una coyuntura, sin soslayar que es una crisis que viene extendiéndose en el tiempo y que no deja opciones que los despachos sean solamente terrestres con el consecuente aumento de costos.

"El último embarque que se hizo fue en enero de 2021", rememoró sin dejar de mencionar lo dramático y excepcional de la actualidad fundada en los valores que se dan en la línea histórica del caudal que supo tener el río.

"La altura media de enero, el promedio es de casi 4 metros en Barranqueras, con el agravante de que enero, febrero y marzo son los meses más altos que tiene el río, hoy no está lloviendo, los embalses están en niveles estrepitosos que a diferencia de los que se piensa estabilizaron los niveles del río", indicó.