Continúan las largas filas de autos por la revisión técnica

Las expectativas de salir de vacaciones o hacer alguna escapada intensificaron la demanda de los dos puestos de revisión técnica obligatoria que funcionan en Resistencia. A un mes de una primera recorrida por talleres que prestan el servicio, NORTE dialogó con conductores que pasaron toda una noche para acceder al cupo sin turno. 

Sin planes

Matías es una de las personas que decidió esperar desde las 20.30 del miércoles 29, cuando ya había nueve antes. Hacia las 10 de la mañana del jueves 30 ya estaba próximo a ser atendido. El martes 28 dice haber visto más de 20 coches formados uno tras otro para las 22. Sin planes de viajes aún, afirma que quería tener el auto en condiciones: "Hay que tener todo en regla por si queremos cruzar el puente‘, dice. 

Otro propietario, Gabriel, coincide en que hay que poner al día el vehículo para que todo funcione bien. Y agrega que si llegara a surgir un viajecito, lo mejor es no esperar hasta último momento. "Para lograr el objetivo hay que sacrificarse, no queda otra", señala mirando a su coche de siete años de antigüedad. 

Episodio preocupante 

Con frecuencia hay personas que se ponen nerviosas, buscan que las atiendan pronto. Para dimensionar la situación, Alfredo Larangeira (del servicio Carros) señala que al comunicársele al conductor de una camioneta que debía sacar una defensa no reglamentaria se enojó y salió a toda velocidad. "Pudo haber atropellado a alguien. Fue un hecho de mucha gravedad", advierte. 

No dan abasto

El encargado del taller por ruta nacional 11 asegura que en diciembre se supera la atención diaria de 150 vehículos, cuando en otros meses del año no se llega a 100. 

"Generalmente en las semanas previas a los fines de semana largos, con feriados puente o en Semana Santa aumenta la cantidad de personas que vienen", afirma. 

Aunque se añada un cupo para quienes no tienen turno y se aumenten dos horas al tiempo ordinario, los equipos no dan abasto. 

"Es más complicado en esta época por el calor, porque la mayoría se prepara para viajar", analiza. 

Listos para viajar

Juan Pablo y Hernán uno de Colonia Benítez y otro de Resistencia narraron a NORTE que llegaron cerca de las 21 del día anterior, cuando ya había 14 antes formando cola. 

A uno acababan de entregarle el auto cero kilómetro y planificó un viaje fuera de la ciudad para el 10 de enero. Uno planificaba ir a Misiones y otro iba a visitar la familia, dentro de los límites provinciales.

Trabajador perjudicado

Uno de los trabajadores damnificados es Jorge Silva. Él recorre Chaco, Corrientes, Formosa y Misiones, y acaba de cambiar su camioneta en diciembre pero en el servicio técnico le dieron turno para el 27 de enero. 

"Te dan una tarjetita con un sello que en Tránsito me dijeron que no sirve para circular, que me van a multar, secuestrar el vehículo o me van a querer coimear", se lamenta. 

Llegó al servicio técnico a las 22.30 del martes 29 y un cartel indicaba el último vehículo que se atendería al día siguiente sin turno. Eran las 10 de la mañana del miércoles 30 y seguía esperando. 

"Que mucha gente venga a fin de año es un problema de ellos. Da mucha bronca si tenés que trabajar y ves esto", agrega. 

Silva considera que un municipio o el gobierno nacional deben facilitar los medios. Hace 22 años que conduce y dice que los controles no se ven en las rutas. "Las condiciones siguen siendo pésimas, ves camiones sin luces traseras, vehículos sin frenos".

El taller mecánico antes 

‘Lo importante es ir al mecánico de confianza y después venir al control técnico obligatorio, no al revés. Nosotros verificamos que el service esté bien‘, plantea Alfredo Larangeira, del taller de revisión técnica Carros. 

El ingeniero con más de 20 años de experiencia en el rubro señala que a comienzos de cada verano se producen aglomeramientos porque se deja la revisión para último momento.

‘Preparan la valija y todo lo necesario para viajar, pero cuando revisan la cédula, el carné se acuerdan de la revisión", señala. 

"Ahí nos encontramos con muchas personas que vienen acompañadas por familiares ya en camino con plan familiar. Nos dicen ’para mañana necesito estar en tal parte’ y no es así‘, describe a NORTE. 

Planificar con tiempo 

 Como a veces se producen demoras por caída de internet, también pide a conductores armarse de paciencia e insistir para tratar de usar los sistemas electrónicos de pedidos. 

Mientras que en la atención presencial el desfile de vehículos demanda pasos estándar: ‘Tenemos un tiempo para cada uno, no podemos hacer cada tres o cinco minutos‘, aclara. 

Faros LED

En promedio cada revisión desmanda cerca de 10 minutos para automóviles y unos 25 para transporte pesado. 

Uno de los temas frecuentes es el cambio de luces: ‘Estamos renegando porque colocan faros led, que afectan a la seguridad vial‘. Ese tipo de luces encandilan y molestan a quien los ven en el retrovisor especialmente.