Remiseros piden retomar el diálogo con el municipio para seguir trabajando
Conductores de remises Chaco Corrientes vuelven a plantear una mirada que contemple las limitaciones del sector.

Hace meses que conductores de la única empresa de remises que une las ciudades de Resistencia y Corrientes plantean una mirada contemplativa de las autoridades.
A partir de las nuevas exigencias para circular impuestas por la municipalidad de la capital chaqueña los choferes plantean a NORTE que no podrán cumplirlas y que necesitan seguir trabajando.
Una nueva legislación local fijó un tope de tres años de antigüedad para los autos, con un periodo de gracia de dos más. Antes de ese plazo la tolerancia era hasta de diez años.
El propietario de la agencia Héctor Torres expone una preocupación extra: en agosto próximo vencerá la validez licencias que recibieron del municipio de Resistencia.
"Tenemos un conductor que esta semana se quedó sin poder renovar. Hay veinte familias que dependen de este ingreso y lo van a perder", advierte.
Como en otras declaraciones recuerda que los dos años de paralización de la actividad por la pandemia Covid-19 los perjuicios fueron enormes y aún los afecta.
"Seguimos realizando la revisión técnica, cumpliendo con requisitos como que los cinturones de seguridad y las puertas funcionen, describe para exponer gastos de mantenimiento.
Temas en esta nota

Sube a 2000 pesos la tarifa del servicio de remises Chaco-Corrientes

Sin servicio de remises desde Corrientes hacia Resistencia
El peor momento en 30 años

Nueva tarifa para remises Chaco Corrientes

Aumenta el precio del viaje en remises Chaco Corrientes
Nueva suba

Analizan actualizar la tarifa de remises Chaco Corrientes
Otro aumento más

Remiseros del servicio Chaco Corrientes lograron un año de gracia

Protesta de remiseros y taxistas en el microcentro
Este lunes 12










