Sin visión no hay integración
¿Hay una razón específica por la cual el gobierno nacional de Mauricio Macri dejó de lado el ramal Avia Terai-Barranqueras del Belgrano Cargas, cuando ya estaba todo diagramado y con el material en el puerto para empezar la obra?
Hoy, la prioridad y la acción de la obra del ferrocarril está puesta en el ramal que une el NOA, tomando como enlace a Avia Terai, y de allí hacia el sur para sacar la producción granaria a los puertos de Rosario.
Tanto es así que la aceitera AGD, cuyo dueño Roberto Urquía -exsenador kirchnerista que sin embargo votó contra la Resolución 125- puso su ojo en el oeste chaqueño, más precisamente en Pampa del Infierno, donde está montando una gran planta de acopio que en su primera fase tendrá una capacidad de 22.000 toneladas.
“El ferrocarril innova, reforma y cambia las cosas más difíciles. Ellos son a la vida local de nuestros territorios interiores lo que las grandes arterias a los extremos del cuerpo humano”.
(Juan Bautista Alberdi)
Urquía había almorzado cierta vez con el intendente de esa localidad, Carlos Andión, y le prometió hacer una inversión allí, cosa que está cumpliendo.
El empresario que parece someterse al pensamiento de las generales de la ley que dicen que el poder económico necesita del poder político antes de asumir como senador en 2003, fue concejal por la Ucedé de General Deheza (83/87); tres veces intendente de esa localidad (87/95); y senador provincial (99/2001).
En poco tiempo más, AGD Pampa del Infierno será un competidor muy fuerte de la multinacional Bunge, que tiene su planta en Avia Terai, justo en el triángulo que une los ramales C-12 y C-3.
Gestión en bloque
El NEA, con Domingo Peppo, Gildo Insfrán y Eduardo Colombi, gobernadores de Chaco, Formosa y Corrientes respectivamente, no ha logrado avanzar de manera significativa en planteos regionales para mantener en vida los grandes desafíos en cuanto a obras de infraestructura y algunos han avanzado en gestiones individuales.
Hubo varias declaraciones de interés y de compromisos, con algunas fotos, pero los intereses regionales aún no se exponen con claridad en una mesa de debate, con temas relacionados con los fletes, la hidrovía, el ferrocarril, las rutas.
El NOA Centro no pierde tiempo
En forma conjunta, gobernadores de las provincias de La Rioja, Córdoba, Catamarca, Santa Fe y Entre Ríos le pidieron al presidente Macri que “avance en la realización del Corredor Bioceánico NOA-Centro” y lo incluya en la agenda que llevará en su viaje a China, dado que lo consideran una “herramienta fundamental para el desarrollo de las regiones”.
Convencidos, dicen que “puede cambiar la economía de las provincias del NOA, principalmente por la conexión de los puertos de ambos países vía océanos Atlántico y Pacífico”, expresaron, al tiempo que consideraron “estratégica la consolidación del Corredor Bioceánico Ferroviario de la Región Centro-Atacalar, porque es una herramienta fundamental para el desarrollo e integración de nuestras regiones. Esto podría generar relaciones productivas y comerciales entre la Argentina y China por su importancia económica actual”.
En ese sentido, indicaron que “este proyecto comprenderá la realización de obras de infraestructura, transporte y logística, con el objetivo de conectar los puertos del Atlántico y las regiones productivas de nuestro país con los puertos de aguas profundas de la Tercera Región de Chile, con miras a los mercados del Asia Pacífico”.
Dicen que el proyecto ha sido presentado ante actores tanto del sector público como del privado de la República Popular de China y existe interés en construir y financiar el desarrollo de la obra.
Los jefes de Estado provinciales consideran que “contando la obra con la factibilidad técnica, razonabilidad económica y dada la importancia que representa para la región, es que solicitamos que la temática sea incorporada dentro de la agenda de la visita del presidente Macri a China”.
Fabricar herramientas de trabajo
Algo para destacar es el hecho de que 18 maestros de escuelas rurales primarias, especiales, agropecuarias y EFA de las localidades de Quitilipi, Roque Sáenz Peña, Napenay, Avia Terai y Campo Largo participaron de la primera etapa del curso de fabricación de herramientas para la huerta.
La propuesta estuvo destinada a Maestros META de Escuelas de la zona de la AER Sáenz Peña, dentro del marco del componente herramientas del PRET Dorsal Norte de la EEA Sáenz Peña. Del mismo participaron 18 maestros de escuelas
La capacitación se desarrolló en las instalaciones del taller que tiene el Cecain (Centro de Capacitación integral) y estuvo a cargo de los técnicos Carlos Derka, Jorge Kostecki y Orlando Pachinsky.
Primero se hizo una introducción teórica, donde se expresaron los requerimientos necesarios en cuanto a higiene y seguridad de las personas y del manejo con las herramientas y maquinarias que están relacionadas con el uso de la amoladora, las máquinas de soldar y otras herramientas que se usan en el taller, la importancia del uso de los diferentes elementos de protección personal -EPP- en las tareas que se llevan adelante, también se explicó sobre la importancia de tener cuidado con las descargas eléctricas (o choque eléctrico) que pueden producir las máquinas.
Luego se dividieron en grupos y se procedió a la preparación de los diferentes materiales para la fabricación de las herramientas acordadas, algunos cortaron los hierros con las sierras, otros con las amoladoras, otros marcaron los moldes, procedieron a realizar los agujeros con las mechas.
