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Luego de Aysa otras empresas podrían ser privatizadas

El Gobierno convocó a la licitación para concesionar, por 50 años, las líneas ferroviarias de cargas Belgrano, San Martín y Urquiza.

El Gobierno continúa con el esquema deprivatizaciones previsto en la Ley Bases y se prepara para afrontar los siguientes pasos en empresas de distintos sectores. En ese marco, el Ejecutivo mantiene los lineamientos del plan de privatizaciones que impulsó en 2024, cuando se aprobó la Ley Bases y Puntos de Partida. Dentro de esa ley se detallan distintas compañías que el Gobierno planea trasladar a manos del sector privado.

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El Gobierno convocó a la licitación para concesionar, por 50 años, las líneas ferroviarias de cargas Belgrano, San Martín y Urquiza. Desde la administración central apuntaron que la concesión se dará bajo un régimen de acceso abierto, con planes de inversiones y la posibilidad de acceder al RIGI.
Dentro del sector aeronáutico, se planea continuar con la privatización de Intercargo, luego de haberla declarado desierta tras no haber recibido ofertas por la compañía.

El final vacante de la operación, que tenía un precio base de US$45 millones, se había conocido a fines de junio, cuando al realizar la apertura de sobres no se exhibió ninguna propuesta por parte de inversores nacionales o internacionales.
En el sector energético, el próximo paso es la venta de las participaciones estatales en las centrales Termoeléctrica Manuel Belgrano y Termoeléctrica José de San Martín. A fines de septiembre, el Gobierno autorizó la venta del total de las acciones que Enarsa mantiene en tres centrales de generación termoeléctrica.

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