Aunque volvieron a circular los colectivos y postergaron el aumento del boleto, la crisis del sistema persiste

El paro de choferes de colectivos que dejó sin transporte público a cientos de usuarios durante todo el fin de semana en el Área Metropolitana del Gran Resistencia comenzó a destrabarse ayer lunes, tras la acreditación de fondos provinciales que permitió reanudar parcialmente el pago de salarios y normalizar el servicio.

Tal como lo había anticipado NORTE en su edición dominical, el gobierno del Chaco concretó ayer la transferencia de parte de los montos adeudados a las empresas de transporte, retrasados por cuestiones administrativas.

Con esos recursos, los concesionarios abonaron 50% de los haberes que aún se les debía a los trabajadores, lo que habilitó el levantamiento de la medida de fuerza dispuesta por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Chaco.

TARIFAS SIN CAMBIO

En señal de buena predisposición, los choferes se convocaron para las 11 en las cabeceras de cada empresa, para garantizar el servicio en el horario pico del mediodía.

De esta manera, y aún sin certeza del impacto en las cuentas de los choferes, los colectivos volvieron a circular en toda el área metropolitana y lo hicieron sin cambios en la tarifa, que se mantiene en $1300.

Esto ocurrió pese a que el Ejecutivo provincial había informado oficialmente que, desde este lunes, comenzaría a regir un aumento de 45% definido tras la audiencia pública, lo que llevaba el valor del boleto a $1850.

Sin embargo, la falta de firma del decreto y de las notificaciones correspondientes impidió la aplicación del nuevo cuadro tarifario.

CRISIS VIGENTE

El conflicto se inscribe en una crisis profunda del sistema de transporte público, atravesada por un fuerte desfinanciamiento, procesos judiciales iniciados por empresas que podrían derivar en quiebras y la suspensión de casi un centenar de trabajadores.

Desde el gremio, su secretario general Raúl Abraham había advertido que los choferes están "con mucha bronca porque no llegan al 20 del mes y encima cobran 50%".

En tanto, el subsecretario de Transporte, Rodolfo Díaz, aseguró que el retraso fue de apenas 48 horas y respondió a trámites habituales de fin de año, mientras que desde la Cámara de Empresas de Transporte del Chaco señalaron que, sin los aportes provinciales, es imposible afrontar una masa salarial que representa cerca de 60% de los ingresos del sistema. Con las tarifas sin cambios, el escenario continúa siendo extremadamente frágil de cara a los próximos meses.