El Gobierno prorrogó la intervención de Corredores Viales hasta que termine el proceso de privatización
Lo fijó con el decreto 464 , publicado en el Boletín Oficial. El Ejecutivo busca que "la transición sea ordenada y eficiente y no ponga en riesgo la continuidad operativa" de las rutas.
El Gobierno prorrogó la intervención de Corredores Viales S.A., la empresa estatal encargada de la gestión de una parte clave de la red vial troncal del país, hasta la finalización del proceso de privatización y disolución de la compañía.
La medida fue formalizada este jueves en el Boletín Oficial a través del decreto 464. La decisión se da pocos días despúes del cierre de la Dirección Nacional de Vialidad.
"Resulta necesario continuar con las medidas trazadas en el plan de acción previsto a fines de instrumentar las restantes acciones para consolidar las mejoras, renegociar contratos y asegurar que la transición sea ordenada y eficiente y no ponga en riesgo la continuidad operativa de los corredores", justificó el Ejecutivo.
Cómo es el proceso de privatización de Corredores Viales y a qué rutas afecta
En febrero, el presidente Javier Milei autorizó el proceso para iniciar la privatización de Corredores Viales mediante del decreto 97.
El Ministerio de Economía es el encargado de llevar adelante el proceso de privatización, en coordinación con la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Agencia de Transformación de Empresas Públicas.
Corredores Viales gestiona más de 6000 kilómetros de rutas, representando un tercio del tráfico de la red vial troncal del país. Entre los tramos que cambiarán de administración están:
- Rutas en Buenos Aires, Mendoza, Tucumán, Jujuy y Salta.
- El Peaje Ricchieri, que conecta la Ciudad de Buenos Aires con el acceso sur a la capital.
Fuente: TN.
La modalidad será la disolución y liquidación de la empresa tras la adjudicación de las concesiones a operadores privados.
Temas en esta nota
Tres ofertas para el bacheo de los 42 kilómetros de la autovía nacional 16
Entre Resistencia y Makallé
El Gobierno avanza en el cierre de Corredores Viales, la empresa pública que administra 6.000 kilómetros de rutas
Descubren un peligroso socavón en la autovía de la ruta 16
Inseguridad vial
Barreras arriba en el peaje del puente Belgrano por protesta de los trabajadores
Privatización en marcha
El Gobierno dispuso la intervención de Corredores Viales
Ayuda de conservación en la ruta 89 pero sin intervención en la 11 y en la 16
Desmantelamiento de Corredores Viales
Peaje: buscan un "acercamiento" pero la empresa sigue en rebeldía
Batalla judicial
