Respuesta a los reclamos por más paradas en barrios
Uno de los temas en conversación entre la Provincia y las empresas de transporte es el aprovechamiento de los recursos disponibles. "Sobre todo para ver qué podemos solucionar, siempre pensando en que el Estado no es un barril sin fondo, lo tiene y tenemos que tratar de no llegar a tocar ese fondo", destacó el subsecretario Rodolfo Díaz en declaraciones periodísticas.
Sobre los reclamos más frecuentes de pasajeros de las líneas del Gran Resistencia, reconoció que pese a no tener muchos inspectores, todos están en la calle trabajando y previendo inconvenientes. De hecho en la semana él mismo subió a un colectivo para verificar el funcionamiento. Sin precisar la línea, dijo que hizo un viaje completo, desde la cabecera hasta el final del recorrido.
Díaz dijo que lo hizo "justamente para ver que (el servicio) se cumpla y para ver algunos reclamos que se han pedido en un barrio". Sobre la segunda cuestión aclaró que hay planteos fundados y serios, pero también hay reclamos infundados y menos argumentos de peso.
RAZONABILIDAD
"Los colectivos no pueden pasar por la casa de cada vecino, tenemos que pensar que en una ciudad se caminan hasta cuatro a cinco cuadras para tomar uno. En Resistencia hoy no hay un lugar donde se superen las tres o cuatro cuadras entre paradas. En eso estamos bien, estamos dentro de los límites que corresponden para una ciudad", describió.
"Por ahí hay barrios donde se pide que pase una línea por determinada esquina y lamentablemente las condciones no están dadas para hacerlo; tampoco se puede ir contra las licitaciones".
