"Hay una baja cotización de la vida, somos adolescentes en educación vial"

Recientemente se conocieron los informes que realizan tanto la Policía provincial como áreas de Salud Pública, en los que dan cuenta de los incidentes viales, aquellos puntos de la capital chaqueña en que se registra mayor número de hechos y los vehículos que son protagonistas.

En la misma línea se sabe que el caos vial es una epidemia contra la cual los chaqueños y el resto de los argentinos nunca recibimos una vacuna, y hasta somos reacios a efectuar tratamiento. No obstante, quedarse en el lamento es lo más fácil, mientras que la otra opción es proponer acciones cuya ejecución depende también de la voluntad del Estado.

En esta alternativa se inscribe Carlos Alabe, que no solo es conocido por su obra solidaria de la Casa Garrahan Chaco sino también por ser un eterno ocupado en el asunto, y hace tiempo que insiste en que una posibilidad para mejorar a largo plazo es trabajar en la educación vial, para lo que señala deben implementarse escuelas de conducción con un poco más de profundidad que las actuales, y también que lo vial sea parte de la currícula tanto de estudiantes primarios como para quienes cursan la facultad.

El dirigente se refirió a su proyecto, que data de hace tiempo, y sostiene que los recursos que demandaría su ejecución, según su mirada, son mucho más bajos de los que destina el sistema de salud para la atención de heridos por la falta de respeto a las normas viales.

"Se destinaría diez por ciento de lo que hoy demanda la atención hospitalaria para quienes son protagonistas de incidentes viales", indicó Alabe para marcar luego que, lejos de buscar laureles con su iniciativa, donaría los derechos al gobierno provincial o municipal que destinará los fondos para su construcción.

"Hay negligencia, impericia y desinformación por parte de la gente", consideró Alabe, que antes que de la Casa Garrahan fue una de las caras visibles de la organización social conocida como Padres en la Ruta, que apoyaba el trabajo policial de controles de alcoholemia en la avenida Sarmiento cuando se sucedían los fines de semana los incidentes viales con lesionados graves e incluso muertes, producto del alcohol al volante.

DESPRECIO POR LA VIDA

No obstante, Alabe insistió en la necesidad de que la falta de apego a las normas viales es el resultado de la falta de conciencia ciudadana que tiene un componente que difícilmente puede se ser analizado desde lo racional.

"Hay baja cotización de la vida propia y de la ajena, en educación vial todavía somos unos adolescentes", resume Alabe, para marcar que las conductas que se observan en el tránsito lejos están de ser las que deberían tener las personas adultas, quienes la responsabilidad colectiva que tienen en otros ámbitos no la aplican al tránsito.

Siguiendo esa línea, expresó que el argentino es, en lo que hace a las normas viales, como los reyes de la transgresión, "desobedientes por naturaleza", y ahí radica la importancia de sensibilizar en ámbitos educativos en todos los niveles.

COLECTIVOS DE DOS RUEDAS

En los últimos meses, Alabe tomó como hábito marcar los actos irresponsables principalmente de motociclistas y hasta de tomar fotografías que las usará en una publicación que saldrá a la luz en el corto plazo.

En esa línea, describió -más preocupado que risueño- como "colectivo de dos ruedas" a aquellas motos, principalmente de bajas cilindradas, en las que viajan muchos más que los dos ocupantes permitidos por las normas.

"Yo llegué contar hasta cinco, pero me dijeron que hay casos de hasta seis personas. Hay una irresponsabilidad muy grande. Y cuando uno se acerca, la primera respuesta que recibe es: "No te metas en mi vida"".