En el Chaco y el resto del país toman nota del contundente fallo australiano

La llegada de Uber a Resistencia fue accidentada, porque de inmediato despertó -como era de esperar- el rechazo de los servicios de taxis y remises ya establecidos, que con lógica plantearon su queja porque la plataforma ponía a circular vehículos que no cumplen con ninguna de las habilitaciones especiales con que deben contar las unidades de transporte de pasajeros.

Taxistas de Resistencia vienen denunciando competencia desleal por parte de Uber, pero la app crece.

Como se sabe, la app funciona de un modo muy simple: cualquier persona que tengo un vehículo habilitado en el municipio, que tenga su licencia de conducir vigente y los papeles del coche en orden, puede sumarse al servicio, que como documentación extra solicita un certificado que acredite que el interesado no tiene antecedentes penales.

Con todo eso ya puede comenzar a tomar pasajeros. Taxistas y remiseros, sin embargo, deben sortear varias barreras más y pagar tasas y tributos para poder estar habilitados.

Por eso, para los choferes de los servicios tradicionales lo que hace Uber es lisa y llanamente una competencia desleal, algo similar a lo que plantearon los taxistas australianos que demandaron a la plataforma y lograron un fallo judicial que obliga a la compañía a pagarles una reparación económica de 178 millones de dólares.

EN EXPANSIÓN

Pero el bolsillo manda, y por eso Uber viene repitiendo en el Chaco el éxito que tuvo en todo el mundo. De la mano de un agravamiento de la crisis económica, la plataforma es cada vez más usada, ya que es notoria la diferencia de tarifas entre sus prestaciones y los demás servicios para un mismo viaje. Esa brecha es de un 20 a un 30% a favor de Uber, que al tener precios más bajos es cada vez más elegida por los usuarios.

Además, la app se impone por la comodidad y previsibilidad que le brinda al pasajero. Éste, en su teléfono, puede solicitar el vehículo, y antes de confirmar el viaje ya puede saber qué precio le cobrarán por el trayecto que desea hacer y cuántos minutos (generalmente muy pocos) debe esperar para que el coche llegue a su punto de partida.