Transporte público: tregua y compás de espera hasta las audiencias públicas

Después del lock out patronal impulsado por las empresas locales, en el marco de la profunda crisis que atraviesa el transporte público en todo el país, los colectivos de las líneas urbanas e interurbanas volvieron a transitar en el área metropolitana de Resistencia, con frecuencias reducidas.

Una recorrida de NORTE permitió corroborar la circulación de las unidades pero también las filas que se formaron en cada una de las paradas, como consecuencia de esperas más extensas que las habituales.

El acuerdo logrado terminó siendo poco más de que una tregua momentánea, en la previa a las dos audiencias públicas pautadas para la semana próxima, luego de las cuales se realizará el round final, los representantes del Gobierno y los enviados de las empresas intentarán acordar el nuevo precio del boleto.

REUNIÓN CLAVE

Desde el Gobierno provincial informaron que los ministros de Infraestructura y de Hacienda del Gobierno del Chaco, Hugo Domínguez y Alejandro Abraam; mantuvieron una reunión con empresarios del transporte, con el fin de establecer líneas generales para sostener el servicios "sin interrupciones" a la espera de las resoluciones derivadas de las audiencias públicas, del 26 y 28 de febrero y determinar el nuevo cuadro tarifario que implicaría una suba "considerable" del boleto, tema sobre el cual coincidieron ambas partes.

Desde el Ministerio de Infraestructura, su titular, Hugo Domínguez, había indicado que el aumento del boleto es "inevitable", por la quita de la Nación del Fondo Compensador del Transporte que subsidiaba el transporte en las provincias, incluida el Chaco, con una afectación a la caja provincial que, superaría ampliamente los $ 3.500 millones que no ingresarán en 2024.

Por otra parte, Domínguez reconoció los aumentos de los costos derivados de los datos y estudios realizados por su cartera, precisamente desde la Subsecretaría de Transporte, que indican que los costos del boleto superan los $1000.

Los mismos parámetros que hicieron que ya se produzcan aumentos de precios del boleto en otras provincias de la región, en líneas Urbanas e Interurbanas, los que llegan hasta los $690 en Formosa, por ejemplo.

VUELTA A LA NORMALIDAD

En declaraciones a Radio Libertad, el empresario del sector Facundo Sartore se mostró "optimista" con los avances logrados el jueves. Admitió que "en la medida que se pueda ir compensando el dinero a las empresas, las frecuencias volverán a la normalidad", pero reconoció que "necesitamos salir a trabajar".

Respecto del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana (Sitam) apuntó que "tiene cosas buenas y también cosas que se tendrían que mejorar", por ejemplo, algunos recorridos".

Finalmente, se refirió al sistema SUBE: "No es un sistema de las empresas, es de Nación Servicios que es dependiente del Banco Nación, es decir, del Estado, ellos proveen ese sistema. El fin es que con una sola tarjeta puedas viajar en todo el país sin implementar otro sistema según cada ciudad. Nosotros queremos que siga funcionando acá".