Decidieron recortar más las frecuencias y hoy solo habrá colectivos hasta las 14

Desde el año pasado a la fecha los empresarios del transporte de pasajeros en el Gran Resistencia trabajan para poder achicar el déficit que sufren, pero la falta de subsidios y la inflación volvieron inviable cualquier medida. Y ante el avance de la crisis las firmas primero cortaron el servicio nocturno.

Las cosas siguieron sin mejorar y las empresas resolvieron avanzar con medidas más drásticas que fueron comunicadas ayer al gobierno. "Por expresas instrucciones de las empresas que integran el Sistema Integrado del Transporte Automotor del Área Metropolitana, conforme los términos expuestos en las actuaciones de referencia, ante la falta de respuesta y el agravamiento de las condiciones expresadas para cumplir con los servicios", comenzó remarcando el comunicado publicado ayer, firmado por el presidente de la Cámara de Empresas de Transporte Automotor del Chaco (Cetach), Gustavo Larrea.

"A partir del día 21 (por hoy) solo será posible cumplir con el primer turno matutino de servicios, suspendiéndose los servicios vespertinos a partir de las 14. En caso de continuar la situación descripta, es decir, sin aportes compensatorios del déficit provocado por la falta de aplicación de las tarifas conforme normativa vigente, sin aportes financieros que permitan compensar del Fondo Compensador del Transporte de la Nación y sin el pago del boleto estudiantil gratuitos de los meses de noviembre y diciembre, se suspenderán todos los servicios del día 22/02/2024 (por mañana)", agregó Larrea.

Es decir, que las empresas podrían concretar una nueva medida de fuerza que implicaría la paralización total del servicio en el Gran Resistencia, advertencia que fue emitida poco después de que el gobierno nacional confirmara la quita de subsidios.

Los perjudicados serán los usuarios que, además, esperan el impacto de las nuevas tarifas que se definirán en poco tiempo más en la provincia.