Con la incertidumbre como certeza
A casi un mes de la asunción de Javier Milei en la Presidencia de la Nación, el megadecreto impactó en los argentinos con la derogación de leyes claves y la imposición de un esquema tributario que cambió el funcionamiento de la república. El Chaco no es una excepción y acusó el golpe. La incertidumbre y la confusión parecen ser la estrategia para modelar la nueva Nación que plantea la gestión libertaria.
El gobernador Leandro Zdero ante este escenario difícil reaccionó y encabezó la ofensiva provincial. La semana que acaba de terminar se reunió con el ministro de Infraestructura Guillermo Ferraro en la sede del gobierno nacional.
El planteo chaqueño abordó la necesidad urgente de una asistencia de recursos para concluir las obras con financiamiento nacional que están paralizadas o pendientes de finalización. Pero además el objetivo mayor apuntó a rescatar del "corralito" nacional para ponerlas en marcha las obras proyectadas con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), del Fonplata (antes conocido como Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata) y de la Comisión Andina de Fomento. Entre ellas figura nada menos que la infraestructura vial de aproximación para el segundo puente interprovincial con Corrientes. El financiamiento de USD700 millones ya fue confirmado por el BID mientras que la Nación deberá aportar unos 300 millones de la moneda estadounidense.
La obra, más allá del nuevo cruce sobre el río Paraná, ocupará mano de obra y desarrollará el área metropolitana del Gran Resistencia con la circunvalación a la capital por el este. Con ella el transporte que se dirija a Corrientes evitará la autovía de la ruta nacional 11. Será una calzada a lo largo de más de 20 kilómetros que atravesará el camino a Fontana y Puerto Tirol, la autovía de la ruta nacional 16 y culminará en la ruta nacional 11 aproximadamente entre Colonia Benítez y Margarita Belén.
Otros temas incluyeron la participación privada en las iniciativas para los puertos como el caso de Las Palmas sobre el río Paraguay entre otras concesiones. En cuanto al "sinceramiento" tarifario de los servicios como agua, energía y transporte se pidió una mirada que beneficie a los usuarios, obviamente la palabra subsidio estuvo presente en el encuentro.
Sobre las obras inconclusas de importancia para la sociedad chaqueña la demanda chaqueña apuntó a las del Segundo Acueducto, al que solo le faltaría un 20% para que pueda funcionar a pleno.
Pero en el megadecreto nacional en el capítulo que le toca al Chaco hay un golpe bajo, allí donde más duele. Mientras, las familias chaqueñas atraviesan un proceso de asimilación por el alto costo de la comida, los combustibles (naftas, gasoil y gas) además de las tarifas de electricidad y agua que suman presión junto a la suba de taxis y remises.
Pero también el área metropolitana del Gran Resistencia mantiene abierto un frente que aparece sin solución de continuidad. Se trata del transporte público de pasajeros que bajó su nivel de servicios a su mínima expresión en un lockout patronal en el que el usuario aparece como rehén y único perjudicado.
Para este sector la disyuntiva es subsidio o boletazo para el que estimaron un valor de $1200 que se definirá en las audiencias públicas convocadas para el 26 y el 28 de febrero, las que se realizarán en Resistencia y Barranqueras.
¿Las retenciones no iban a eliminarse?
A la marcha atrás con la exención del Impuesto a las Ganancias que beneficiaba a la mayoría de los salarios se sumó el retorno del 21% del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en los alimentos.
Además, a nuestra provincia se la dejó afuera de las economías regionales beneficiadas con la excepción del pago de retenciones, incluida la producción insignia del Chaco como lo es el algodón y a la industria forestal, por mencionar dos casos testigos. La preocupación de estos sectores trascendentes para la economía chaqueña también motivó que el gobierno provincial alertara a las autoridades nacionales sobre este grave hecho con el pedido de que se revierta la situación. Es que en el proyecto de la Ley Ómnibus enviado por el Ejecutivo al Congreso de la Nación el problema está en la letra referida a las retenciones al campo y las alícuotas de mercaderías para la exportación que también impactará a nuestra incipiente industria chaqueña. Esto significará un retroceso en el duro camino transitado para lograr mercados externos para productos chaqueños.
Las obras públicas paralizadas para "eliminar el déficit fiscal" calificado por la actual gestión como el mal de todos los males, repercutió directamente en la pérdida de puestos de trabajo elevando los índices de desocupación y pobreza en la provincia.
Estas son solo enumeraciones de algunos de los efectos negativos para el Chaco a la luz del Decreto de Necesidad y Urgencia 70/2023 y su "melliza" la denominada ley ómnibus del Poder Ejecutivo Nacional, que está hoy en el Congreso de la Nación para su debate.
Como desde lejos no se ve, es muy difícil que se pueda visualizar la situación real que padecen las provincias del resto del país federal desde Balcarce 50 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para el Chaco y sus habitantes al día de hoy y para la nueva semana que comenzamos a transitar, la única certeza es la incertidumbre.
Zdero quiere sumar el municipio de Fontana
La renuncia antes de asumir del intendente electo de Fontana Antonio Rodas, por cuestiones de salud, abrió el primer test electoral en el que volverán a enfrentarse las dos alianzas que conforman el peronismo por su lado y el radicalismo, hoy en la conducción de los destinos del Chaco.
La Junta Electoral de la provincia oficializó tres frentes que competirán por el sillón del jefe comunal de una importante ciudad del área metropolitana, el próximo 18 de febrero.
El Frente Chaqueño, esta vez sin la presencia del exgobernador Jorge Capitanich en la campaña, buscará retener esa comuna que ganara en las elecciones del año pasado.
Las circunstancias, en cambio, le dan una gran oportunidad al frente Fontana Cambia que responde al gobernador Leandro Zdero, que con su candidato Fernando Cuadra ya arrancó con su campaña política, con gran presencia del oficialismo provincial en la Ciudad de la Amistad.
Pero también el acto comicial servirá para dirimir localmente cómo dividirá los votos el tercer frente que disputará la conducción municipal de la ciudad, el de La Libertad Avanza.
Recién en los próximos días, tanto el frente conformado por el peronismo como el de los libertarios definirán sus candidatos o candidatas. Los cierto es que hasta ahora, el candidato del gobernador inició la carrera con ventaja.
Un dato, un síntoma
Un hecho que abona también a la "sensación" del momento actual es que hasta ahora no se definió o se desconocen quiénes serán los responsables en nuestra provincia de los organismos nacionales fundamentales. Se trata de las responsabilidades regionales para las áreas de Trabajo, de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) entre otros como Salud, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) y el Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom).
Aún, al menos en nuestra provincia el Estado nacional sigue ausente por la falta de resolver una presencia necesaria. Es todo un síntoma de una forma de definir las prioridades, al menos fuera del centro porteño delimitado por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En cambio voceros de La Libertad Avanza aseguran sobre esta situación que, si bien hay nombres para todas las áreas, aún faltan las definiciones que tienen que ver con el análisis del impacto que tendrá el ajuste en estas delegaciones.
Por eso, en las oficinas federales en el Chaco todavía continúan funcionarios designados por el gobierno anterior al 10 de diciembre del 2023, en una situación incómoda para la atención y definición de las gestiones que necesitan los chaqueños.
