Kardian, el sucesor del Sandero

La prensa se refiere a él como "Proyecto HJF", porque hasta ahora no se conocía su nombre. Ahora, el medio brasileño Mobiauto dio a conocer cómo se llamará, gracias a una filtración.

Medios brasileños ya anticipan al sucesor del Sandero, que tendrá cierto parecido a ese modelo.

El modelo en cuestión se llamará Renault Kardian, nombre que, según la revista, ya está registrado como marca propiedad de la firma francesa en varios países de la región. Seguramente es el caso también de Argentina, a donde el vehículo debería llegar en el transcurso del próximo año si se termina fabricando en Brasil.

El Kardian será el estreno más importante de Renault para América latina desde la Duster. No es para menos: tomará el lugar que hoy tienen los Logan, Sandero y Stepway en la gama del rombo.

Cambios en los faros traseros y un portón que aparece un poco alto en las imágenes renderizadas.

PARECIDO AL SANDERO

Posicionado en el segmento BSUV, el Renault Kardian está pensado para rivalizar con los Fiat Pulse, Nissan Kicks, Kia Sonet y Volkswagen Nivus, entre otros modelos similares. Tendrá una apariencia similar al modelo del que deriva, el Sandero Stepway europeo de actual generación, pero con cambios importantes en el frente, la parte trasera y una mayor elevación sobre el piso.

Tendrá un frente más radical que su hermano de Dacia, con luces en tres niveles, un capó alto y recto, una gran parrilla tipo panal de abejas y el logo de la marca al frente en gran formato.

También cambiará el paragolpes, con una entrada de aire más grande y el protector de cárter y bajos (simulado) que corresponde a un SUV aspiracional.

Una de las imágenes publicadas por Mobi que muestra el nuevo Renault en pruebas por caminos de Brasil.

Otros detalles a la vista, según las imágenes de registro intelectual filtradas en marzo pasado, son la carrocería en dos tonos, las barras de techo y las luces traseras en forma de "L" de diseño exclusivo.

MECÁNICA

Por otro lado, su mayor novedad está en la técnica. Renault Kardian será el primero de la marca en América latina sustentado en la plataforma CMF-B de última generación, impulsado además por un inédito motor Turbo TCe de 1.0 litro (cerca de 110 hp / 200 Nm), y caja automática de seis velocidades y doble embrague. Todo nuevo. Más adelante, dicen en Mobiauto, podría ser híbrido.

El dibujo de la patente solicitada en Brasil muestra un modelo algo deformado, pero que cumple con los requisitos del trámite.

Ahora, si hablamos del equipamiento, tendrá asistencias avanzadas a la conducción como frenado autónomo de emergencia y control crucero adaptativo, al menos en las versiones tope de gama. También se habla de Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico y sistema Multisense de modos de manejo.

Según la información no oficial el lanzamiento del Renault Kardian tendrá lugar en los próximos meses, antes de terminar este año. Sin embargo, su llegada a las agencias de Brasil y los diferentes países de la región ocurrirá en el transcurso de 2024.