Adiós al Renault Captur

Sin embargo, el modelo nunca logró posicionarse o complementar la oferta de Duster ya que sus ventas no lo acompañaron, pese a que siempre fue un buen producto con probadas cualidades para un uso familiar.

El año pasado el Captur recibió en Brasil una actualización de imagen, que también traía consigo la incorporación del eficiente y potente motor 1.3 turbo (que también utiliza el nuevo Duster), sumado a la caja automática CVT pero a diferencia del Duster, el Captur nunca ofreció una variante con tracción 4×4 en nuestro mercado.

Pero este modelo no llegará a la Argentina ya que la filial eligió darles prioridad a modelos más exitosos como Duster y Oroch, sin dejar de lado los confiables Sandero, Logan y Stepway, que son los vehículos más elegidos de Renault en nuestro país.

Pese a su diseño más atractivo, con rasgos similares a los de su alternativa comercializada en Europa, el Renault Captur no logró el desempeño comercial esperado y en este sentido el Duster, con un posicionamiento inferior en precio y calidad, logró superarlo en ventas.

Los últimos Renault Captur se ofrecían en Argentina con el motor 1.6 de origen Nissan con 115 CV, acoplado a una caja manual de quinta o una automática CVT, mientras que para el tope de gama estaba reservado el antiguo 2.0 F4R acompañado de una transmisión manual de seis marchas, modelo que probamos en autotest apenas salió al mercado.