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Así es la nueva Chevrolet Montana para 2023

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La nueva Montana crece con respecto a la generación anterior, basada en el Agile. Para empezar, es la primera vez que ofrece una carrocería con doble cabina y cuatro puertas, con capacidad real para cinco pasajeros.

Chevrolet presentó en Brasil la nueva Montana 2023 de manera estática ya que las pruebas de manejo para la prensa están agendadas para el próximo año. Sin embargo, este contacto con el modelo permitió apreciar en su totalidad el modelo, incluido el interior.

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Concebida para competir con la Fiat Toro, Ford Maverick y Renault Oroch, la nueva Montana aparece como una interesante opción urbana considerando que básicamente se trata de una SUV Tracker.

El nombre Montana ya fue utilizado en el pasado para bautizar a otras pick-ups chicas y compactas de Chevrolet, como las derivadas de los modelos Corsa, Corsa II y Agile. Según medios brasileños en vivo, la Montana 2023 es más interesante "en persona" que por fotos.

En la parte delantera se destacan el juego de ópticas dobles y una enorme parrilla fileteada, acabada en black en la versión Premier y cromada en la LTZ. En el lateral, las molduras en los guardabarros y las llantas de aleación de 17 pulgadas son estándar en las versiones LTZ y Premier, cada una con su diseño y colores exclusivos.

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La Montana comparte la mayoría de sus componentes con la Tracker, como el motor 1.2 turbonaftero de tres cilindros, 12 válvulas y distribución por correa.

a camioneta tiene un talle alto y debajo de los pilares laterales la carrocería es más ancha para justificar la mayor anchura con relación a la Tracker. Hablando del perfil de la camioneta, un bello arco antivuelcos compone el look; sin embargo, no es estándar ni en la versión Premier y será vendido como accesorio en la red de concesionarios de la marca.

En la parte trasera, la nueva Chevrolet Montana 2023 cuenta con faroles horizontales que invaden los laterales. En el interior, la nueva Chevrolet Montana tiene mucho en común con la Tracker, con la que comparte la plataforma GEM. El panel es prácticamente el mismo, cambiando algunas texturas y el acabado que une el panel central con el de instrumentos, que sigue siendo analógico.

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En el interior, la nueva Chevrolet Montana tiene mucho en común con la SUV Tracker, con la que comparte la plataforma GEM. El panel de instrumentos es casi el mismo, que sigue siendo analógico.

El volante, los controles de las ventanas eléctricas y los asientos delanteros son los mismos que los del SUV. Los revestimientos de las puertas tienen un diseño exclusivo. En la parte trasera queda claro que el espacio es ideal para dos adultos y un niño en el asiento central.

Hablando del asiento, es corto y no deja apoyar bien las piernas, para complicar las cosas tiene un retroceso en la posición central además de ser un poco más alto, complicando la vida del pasajero adulto. De todas maneras el espacio para las rodillas es mejor que el Fiat Strada, pero pierde ante el Toro. Tamaño Chevrolet informó que el nuevo Montana tiene 1,80 metro de ancho y 4,72 metros de largo.

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Chevrolet aún no dio detalles precisos del equipamiento, pero es probable -ya que son tres opcionesque disponga de la misma variedad que la Tracker.

Usando una aplicación de medición de teléfono celular se aprecia que tiene 2,80 m de distancia entre ejes y 1,70 m de altura, pero por supuesto estos no son números oficiales sino valores aproximados. La altura debe estar entre 1,70 m y 1,72 m. No se reveló la capacidad de carga en peso, Chevrolet solo reveló que puede transportar hasta 874 litros de equipaje.

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