Ford se quedó sin emblemas y demora miles de vehículos
Mientras que en la Argentina las noticias hoy pasan por los problemas en torno a la falta de neumáticos, en materia de autopartes Ford también atraviesa una crisis en Estados Unidos, pero debido a un faltante insólito: se quedó sin los tradicionales emblemas del óvalo azul e insignias para sus modelos, lo que obligó a poner en pausa el despacho de cerca de 45.000 vehículos.
La escasez de esta pieza tan pequeña como esencial generó un enorme cuello de botella y las unidades que estaban a punto de entregarse, principalmente pickups de la Serie F, saturaron los playones de estacionamiento alrededor del Kentucky Speedway -el óvalo de competición cercano a la planta de la marca en la ciudad de Louisville-, y una antigua fábrica de municiones en Charlestown, Indiana.

Hasta allí llevó Ford sus vehículos para paliar la situación, luego de buscar una solución alternativa en la impresión 3D: por ese medio buscó fabricar nuevos logos e insignias; sin embargo, esto fue descartado porque no llegó a satisfacer los estándares de calidad de la marca.

¿QUÉ SUCEDIÓ CON LOS ESCUDOS?
El problema de Ford es consecuencia de un problema ambiental severo que tiene como protagonista a uno de sus proveedores, Tribar Manufacturing: la compañía tuvo que cesar su producción luego de confirmarse que vertió miles de litros de agua contaminada con un químico cancerígeno en el sistema de desagües de Wixom, en los suburbios de Detroit.

Fueron unos 37.000 litros de químicos industriales que contenían un 5% de cromo hexavalente, una conocida sustancia clasificada como cancerígena.
La situación cobró especial gravedad porque, con intención de ocultar el problema, la compañía recurrió a un empleado para anular 460 veces en tres horas las alarmas de advertencia de que una sustancia tóxica estaba ingresando al sistema de la planta de tratamiento. Y luego se tomó cuatro días para informar lo sucedido a las autoridades.
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