Colectivos: primer paso hacia los necesarios cambios de fondo

Con el reconocimiento de la imperiosidad en establecer mecanismos que modernicen y hagan eficiente el transporte público de pasajeros, el gobierno provincial anunció ayer que formalizó el llamado a licitación del transporte de pasajeros de un servicio que hace años funcionaba con prórroga de permisos y sumido en críticas por la falta de eficiencia.

Entre las modificaciones principales en lo práctico está la puesta en funcionamiento del Ente Regulador del Transporte (Enretra) que será quien hará las veces de autoridad de aplicación para un sistema que ahora estará unificado en líneas urbanas e interurbanas que recorren Resistencia y también agregará a municipios cercanos al área metropolitana.

La línea de tiempo marca que el plazo para presentar ofertas se extenderá por lo menos hasta diciembre luego restará ver si en el último mes del año dan los tiempos para que se evalúen las propuestas y luego sí que el nuevo sistema comience a funcionar.

El gobernador, Jorge Capitanich, adelantó que, si bien se comenzará a implementar en Resistencia, Barranqueras, Fontana y Vilelas, se continuará trabajando para incorporar más ciudades -como Margarita Belén, Colonia Benítez, La Leonesa- a fin de incrementar la accesibilidad al transporte público de pasajeros.

CAMBIOS

Algunas de las cuestiones que plantea el pliego licitatorio es que una primera etapa las unidades que comiencen a circular deberán cero kilómetro en 70 por ciento. Actualmente son 190 los coches que recorren el área metropolitana y la intención es llevar esa cifra a 250. Además, la disposición de las líneas, priorizando las vías troncales para movilizarse en sentido Este Oeste (y viceversa), permitirá una mejor velocidad comercial y un menor tiempo de viaje.

Siempre en números, el 25% de la flota deberá contar con ascensores para personas con capacidad; en tanto el 50% de la flota deberá poseer acondicionador de aire. "Es importante que el transporte que pensemos hacia el futuro sea eficiente y moderno hoy realmente tenemos un transporte de hace muchísimos años, la última vez que se hizo una transformación fue en el inicio de la primera gestión del actual gobernador", señaló por lo acontecido a fines de 2007 y comienzos de 2008.

ESTUDIO

Según el estudio que realizara el Ejecutivo durante meses, en promedio son unos 50 mil usuarios del transporte público por día en el Gran Resistencia y la proyección es llevarlo a 60 mil. Además, se indicó que se implementarán otras cinco líneas lo que aumentará un 30% del total de kilómetros que recorren los micros, que en la práctica mejorará las vías troncales tradicionales y alternativas.

Esta gestión contempla además un centro de monitoreo para seguir en tiempo real las unidades abocadas al servicio, posibilitando un mayor control desde el estado sobre las empresas en cuanto al cumplimiento de frecuencias y horarios.

Además, expresaron que la intención es encontrar en una sola aplicación telefónica la información sobre el transporte público que será actualizada en tiempo real, anunciando cambios de recorridos y otra información relevante. También se encontrarán todas las líneas cargadas en Google Maps. Se implementarán 50 nuevas paradas seguras. Contarán con dispositivos antivandálicos, cámaras de seguridad, botón antipánico e intercomunicadores con un centro de monitoreo para casos de emergencia; además de wifi, terminal de carga y consulta de saldo de la SUBE.