El cuidado de los peatones mayores
En la vía pública todos los conductores de vehículos deben otorgar siempre la prioridad de paso a los peatones que cruzan en forma correcta la calzada por las esquinas o sendas peatonales, y con el semáforo a su favor donde lo hay, tal cual lo establecen las leyes del tránsito. Así lo recuerda una campaña de seguridad vial que destaca la importancia que tiene la existencia de una infraestructura segura, la reducción de la velocidad y el respeto a la prioridad peatonal.
Se trata de una iniciativa que lleva adelante la asociación civil Luchemos por la Vida que, en esta oportunidad, hace hincapié en la necesidad de cuidar a los peatones adultos mayores en el tránsito. Si bien se reconoce que los jóvenes son los que participan en mayor medida de los siniestros viales, las estadísticas revelan que el 18 por ciento de las víctimas fatales en el tránsito, son personas mayores de 60 años. "Esta es una cifra importante que se incrementa cada año, ya que se vive más tiempo y esta franja etaria se moviliza cada vez más de la mano de las mejoras en la atención de su salud. Sin embargo, las estadísticas demuestran que en caso de ser atropellados o chocar al volante o como pasajeros tienen una probabilidad tres veces y media mayor de ser víctimas fatales. La razón es la fragilidad de su cuerpo y la lentitud y posibilidades de recuperación de sus tejidos que se van perdiendo con la edad", advierte la campaña.
Por otra parte, la organización no gubernamental observa que las personas mayores de 70 años, a medida que envejecen, están más predispuestas a padecer deficiencias cognitivas, motoras y sensoperceptivas que afectan sus capacidades, por lo que su presencia en la vía pública puede implicar un mayor riesgo. Debe tenerse en cuenta además que, si de por sí los peatones son el eslabón más vulnerable en el sistema de tránsito, en el caso de las personas adultas mayores están más expuestas a situaciones de vulnerabilidad propias del descenso gradual de ciertas capacidades físicas que pueden llevar a la reducción de la atención, a reacciones psicomotoras más lentas, la declinación de la agudeza visual y la visión nocturna.
La asociación Luchemos por la Vida recuerda que transitar es un derecho y por eso es importante promover la movilidad de todas las personas con seguridad. En ese sentido, la institución observa que los peatones en general, y en particular los adultos mayores, necesitan veredas seguras e iluminadas, libres de obstáculos, rampas para el descenso a la calzada en las sendas peatonales, señalización vertical y horizontal clara, nombres de calles bien visibles y semaforización en zonas de alto tránsito, entre otras condiciones para su protección. Por otra parte, recuerda que tanto Naciones Unidas como la Organización Mundial de la Salud recomiendan que en las zonas urbanas se implemente la reducción de la velocidad a 30 kilómetros por hora en todas las calles. Según los expertos en seguridad vial, este tipo de medidas logra disminuir las lesiones graves y las muertes de las personas más vulnerables en el tránsito, generando ciudades más seguras, verdes y habitables. En Argentina, Luchemos por la Vida junto con la asociación Madres del Dolor están impulsando esta iniciativa en todo el país.
La ley establece que los vehículos deben dar la prioridad de paso a los peatones que cruzan en forma correcta la calzada por las esquinas o sendas peatonales, y con el semáforo a su favor donde lo hay. Es que en un choque entre un peatón y un vehículo, aún el más liviano, es el peatón el que con mayor probabilidad llevará la peor parte y estará más expuesto a sufrir lesiones graves. Es que el impacto más duro siempre será para el cuerpo del peatón, que puede golpear fuertemente contra el vehículo o impactar contra el asfalto.
Por eso es importante que los conductores, a la hora de estar al frente de un volante, tengan presente que se debe respetar la prioridad del peatón. Un especial llamado de atención requieren los conductores de motocicletas que se desplazan a una velocidad peligrosa entre otros vehículos que están en fila, detenidos por un semáforo en rojo. Muchos peatones, confiados por tener habilitado el paso, cruzan unos metros antes de la senda peatonal y corren el riesgo de ser atropellados por estas motocicletas que vienen muy rápido.
