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El gobierno se haría cargo de la hidrovía al menos por un año

Está a la firma la medida, que terminará con la concesión a la belga Jan de Nul y le cede el manejo a la Administración General de Puertos.

Buenos Aires (Especial LaNación) - El jefe de gabinete, Santiago Cafiero, y el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, ya estamparon su firma. ‘Falta solo la del Presidente‘, confirmaron dos altos funcionarios del Gobierno, que dan por hecho que en las próximas horas verá la luz el decreto que cede por un año a la Administración General de Puertos (AGP) el control y administración de la denominada Hidrovía Paraná-Paraguay.

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Por un año el gobierno tomaría el control de la Administración General de Puertos y de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

En paralelo a ese decreto, se prepara otro que establece la creación de un ente de control estatal de todas las vías navegables del país. Estará bajo la órbita del Ministerio de Transporte. Ambos decretos son ‘bendecidos‘ por el kirchnerismo.

En los considerandos del decreto que estaría a punto de publicarse se esconde una clave: quién será, al menos después del año de concesión provisoria, el ente a cargo del peaje de las embarcaciones que transitan por la hidrovía, hoy a cargo de Jan de Nul, que se ocupa del dragado del río. Será la AGP, conducida en los hechos por el santacruceño José Beni, o el ente descentralizado, a cargo del Ministerio de Transporte.

La discusión por el control de la hidrovía se renovó a principios de año, cuando Taiana envió un pedido de informes el entonces ministro de Transporte, Mario Meoni, en el que se resumía su postura en favor de revocarle la licencia a Jan de Nul, encargada del dragado del Paraná.

Tanto Meoni como su sucesor Guerrera resistieron de modo diplomático la idea de una reestatización, con un argumento central: el Estado no puede ‘improvisar‘ y hacerse cargo de la compleja tarea del dragado permanente del río, ya que no posee ni la maquinaria ni la expertise necesaria para hacerlo de inmediato.

Para ganar tiempo, y en el intermedio entre el fallecimiento de Meoni y la asunción de Guerrera, el ministro de Obras Públicas Gabriel Katopodis firmó una extensión de la concesión a Jan de Nul por 90 días, que vencen el 30 del mes próximo.

‘Se va a llamar a licitación pública internacional con nuevos parámetros, con la participación de todas las provincias que intervienen en la Hidrovía, con la participación también de todo el Consejo Consultivo, con la participación ciudadana de las organizaciones y sobre todo de las autoridades‘, dijo días atrás el jefe de gabinete, Santiago Cafiero, anticipando que Puertos tomaría el control provisorio y haría el llamado a una ‘licitación corta‘, aunque en el ‘mientras tanto‘ podrá recontratar a Jan de Nul para que las tareas de dragado del Paraná no se detengan.

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