Confianza en superar la cantidad de ofertas de la primera etapa

Fotos: Jorge Flores  

“Por el éxito de la primera etapa estamos muy tranquilos para encarar esta segunda etapa”, aseguró ante NORTE el administrador general de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, al hablar de las licitaciones para obras viales bajo el sistema PPP.  

-¿De qué forma afectaron o pueden afectar las turbulencias de los mercados en las PPP y en los proyectos?

-No sólo no afectaron en nada. Sino que como dato recibimos ofertas la semana pasada con un compromiso de inversión superior a los 6.000 millones de dólares. Es mucha plata, casi que no se puede contar la cantidad de dinero que empresas de Italia, España, Estados Unidos, China, Colombia y Portugal, y 19 empresas argentinas en consorcios, están decididas a invertir en Argentina. Una de ellas es Helport, que terminó esta obra (de la autovía 16), y está en consorcio con una española; y otra es JCR, y está en consorcio con una portuguesa. Las dos en principio, estamos estudiando las propuestas, ganaron algunos de los corredores licitados (en el centro del país) con inversiones de más de 1000 millones de dólares cada una. En total se construirán, con las propuestas que recibimos, casi 900 kilómetros de autopistas y 1500 de rutas seguras. Por el éxito de la primera etapa estamos muy tranquilos para encarar esta segunda etapa.

-En diciembre pasado, cuando hablamos también sobre el segundo puente, usted había anunciado que había varios interesados. ¿Cómo sondean ahora el interés de las empresas?

-Como dije, tuvimos en total 26 empresas interesadas en la Etapa 1.

-Pero esos son corredores viales del centro del país. Aquí estamos en el Norte…

-El interés está igual. El puente en sí despierta un interés superior a otro tipo de obras. Todas las empresas que ofertaron en la primera etapa quieren ofertar en la segunda. Y además se suman empresas que estaban esperando esta etapa como por ejemplo la coreana Hyundai, otras españolas e italianas, por ejemplo Impregilo (uno de los mayores grupos del sector de la construcción y de la ingeniería de Italia). Vamos a tener un montón de ofertas porque el mundo está confiando en Argentina, no en este gobierno en particular, sino en el país.

Sin recortes

-¿Hay obras de los paquetes viales que puedan verse afectadas por el recorte que anunció el ministro Nicolás Dujovne?

-De ninguna manera va a impactar en las obras que están en ejecución o proyectadas. En realidad debemos dejar de tener gastos innecesarios, muchas veces más ligados a la política que a la obra. Los recortes que pueda haber o la reducción del déficit tienen que venir por lugares donde sea plata que se gasta y no queda concreta para nadie.

Problemas con la 16

-La ruta 16 hacia Santiago del Estero, en el tramo no concesionado, también está en proceso de repavimentación. ¿En qué instancia está esa obra?

-Terminamos de inaugurar dos tramos. La obra tiene algunos problemas. No hicimos la recepción definitiva de algunos tramos y al estar en garantía la empresa debe responder. Eso es parte del cambio que estamos teniendo en Argentina. Nuestro compromiso es con la calidad y no sólo con terminarla. Las empresas deberán repararla a su costo.