"Es inentendible que no regulen las motos", advirtió la Cooperativa de Motomandados

El debate por la regulación de las aplicaciones de transporte en Resistencia sumó un nuevo capítulo, cuando la Cooperativa de Motomandados cuestionó que el proyecto en tratamiento no incluya a las motocicletas que trasladan pasajeros. La advertencia fue realizada por Fabio Zerpa, referente de la entidad, quien señaló que el servicio crece sin controles mientras se profundizan los hechos de inseguridad vinculados a la actividad.

La crítica se da en pleno análisis legislativo en el Concejo municipal, en un contexto donde las plataformas digitales expandieron su presencia en las calles. Según Zerpa, el Municipio dejó fuera del texto cualquier referencia al "mototaxi", pese a que el sector viene solicitando regulación formal desde 2018.

"La moto quedó afuera del proyecto"

Zerpa recordó que la Cooperativa fue pionera en el traslado de personas en moto, un servicio que surgió por pedido de los propios usuarios durante un paro de transporte público años atrás. Desde entonces —afirmó— trabajaron en la elaboración de un proyecto de ordenanza para regular la actividad y lo presentaron al inicio de la gestión municipal actual.

Sin embargo, señaló que "a mitad de mandato seguimos discutiendo lo mismo" y que el proyecto de regulación que hoy analiza el Concejo se limita a los autos. "No está especificada la regulación de cómo va a ser el transporte de pasajeros en moto, solamente se refieren a autos", lamentó.

Inseguridad y falta de control

El dirigente advirtió que la ausencia de reglas claras deriva en situaciones de riesgo tanto para pasajeros como para conductores. "Hubo casos donde los conductores fueron atacados por delincuentes y les arrebataron la moto, y también pasajeros que fueron agredidos", sostuvo, marcando una "profundización de la inseguridad" y una "falta total de control de un servicio público".

Para Zerpa, regular las motos que operan mediante plataformas digitales no es complejo. Señaló que solo habría que ampliar la ordenanza vigente y sumar requisitos básicos, como registro habilitante, certificado de buena conducta e identificación verificable del conductor. "Hoy las cuentas se alquilan o se prestan; no siempre es el habilitado el que maneja", alertó.

"El Municipio solo multa y recauda"

Zerpa fue especialmente crítico con la postura del Municipio respecto a la seguridad vial. Dijo que es "inentendible" que no se incluya a las motos, cuando son "la mayor parte de los siniestros reales en Resistencia". "Siguen sin regular, sin controlar como corresponde", afirmó.

Incluso acusó a la gestión municipal de priorizar la recaudación por encima de la prevención: "Lo único que hace el Municipio es multar y recaudar".

El referente también cuestionó que se insista con políticas de "mano dura" que ya demostraron no dar resultados. En cambio, consideró fundamental exigir requisitos claros que permitan identificar quién lleva al pasajero, si cuenta con idoneidad y en qué condiciones presta el servicio.

Zerpa aclaró que no se oponen al transporte mediante aplicaciones, sino a la falta de control municipal. "A los motomandados, taxistas y remiseros nos exigen todo. A estas plataformas multinacionales millonarias no les exigen nada. Queremos igualdad ante las legislaciones", expresó. Adelantó que esperarán la audiencia pública del próximo 15 de diciembre para exigir que las motos finalmente sean incluidas en la ordenanza.