La oposición rechazó cinco decretos del oficialismo y los dejó sin aliados
Las iniciativas promovidas por el gobierno de Milei pretendían reformar Vialidad Nacional, el Inta y el Inti, entre otros.
Con una amplia mayoría, la oposición rechazó en el Senado de manera definitiva cinco decretos que reformaban organismo clave como Vialidad Nacional, el INTA, el INTI y el banco nacional de datos genéticos (BNDG).

Esta una nueva derrota del gobierno luego de que el miércoles la Cámara de Diputados insistió con la emergencia en discapacidad y convirtió en ley la coparticipación automática de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN).
En ese sentido, el revés expuso la pérdida de aliados del oficialismo, en la mayoría de las votaciones, el bloque libertario resistió casi en soledad, acompañado apenas por un puñado de senadores de PRO, la radical Carolina Losada y algunas abstenciones aisladas, como la del salteño Juan Carlos Pagotto, que en otras ocasiones supo auxiliar al gobierno cuando se vio acorralado.
LOS DECRETOS Y LAS VOTACIONES
El decreto 462/25, que dispuso una profunda reestructuración del INTA y el INTI, se rechazó por 60 votos, 9 a favor y dos abstenciones.
El decreto 345/25 dispuso la reestructuración de organismos culturales: convirtió en "unidades organizativas" de la Secretaría de Cultura a los institutos nacionales del Teatro y de la Música, se rechazó por 57 votos, 13 a favor y una abstención.
El decreto 351/25 quitó la autonomía del Banco Nacional de Datos Genéticos (BNDG) y lo trasladó a la órbita de la Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología, bajo la Jefatura de Gabinete.
Además, modificó su esquema de conducción: quedará a cargo de un director general técnico designado por el Ejecutivo, con requisitos de formación en genética forense y un mandato de cuatro años. Se rechazó por 58 votos, 12 a favor y una abstención.
El decreto de necesidad y urgencia 340/25 estableció un régimen de excepción para la marina mercante nacional, se rechazó por 55 votos, 13 a favor y tres abstenciones.
Por último, el decreto 461/25, uno de los más controvertidos, disolvió Vialidad Nacional sin establecer qué organismo asumirá sus funciones. Se rechazó por 60 votos, 10 a favor y una abstención.
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