"Prefiero que bajen un poco menos las retenciones, pero que el país tenga superávit"
Desde Pampa del Infierno, valoró la rebaja impositiva, pero dijo que existen otros impuestos tanto o más distorsivos que también deben eliminarse; y apuntó contras las grandes ciudades que no producen nada y se llevan el grueso de los recursos nacionales.

Jorge Brugnoli conoce el negocio agropecuario desde adentro, en todos sus eslabones, y su experiencia de décadas produciendo desde el norte argentino hace que su palabra tenga una innegable autoridad. Aunque en otras épocas supo integrar entidades como la Bolsa de Comercio del Chaco, hoy sólo se dedica a la empresa que lidera, el Grupo Brugnoli, con su base histórica en Pampa del Infierno, y áreas de negocios en otras tres provincias. Desde ese lugar de productor, acopiador, empresario, plantea su visión sobre la baja de derechos de exportación a los principales cultivos del país, y analiza los factores que condicionan hoy el agronegocio, junto también con las potencialidades, que son muchas y más en el oeste chaqueño.
En un extenso diálogo con NORTE, destacó que la baja temporal de retenciones "cae de lleno en el productor",aunque consideró que quizás no se refleje "en pleno en la pizarra de la semana, porque la industria está pagando la soja un poco más cara de lo que corresponde", dada la necesidad demolienda. "De la campaña 2023-24, el 42% de la soja no está vendida y falta todavía ponerle precio", agregó.
"Podría ser mejor si se eliminan por completo las retenciones, pero ubicándonos en el contexto en que estamos, es bueno que bajen. Prefiero que bajen un poco menos las retenciones pero que el Estado tenga superávit fiscal", dijo el productor y acopiador con campos y plantas de acopio en Chaco, Salta, Formosa y Santiago del Estero.
Si nos hubieran devuelto los 85 millones de dólares que se llevaron con las retenciones en 2011, hoy Pampa del Infierno sería Qatar.
El peso de otros impuestos
Para Brugnoli, las retenciones explican solamente una parte del problema en el sector agrícola. "Tomando como parámetro los 550 dólares por tonelada en promedio de valor de la soja hace tres años y los 370 dólares de ahora, la culpa no es del Estado argentino ni del gobierno de turno.El mundo puso los precios para abajo y la soja vale menos", expuso, y continuó: "Sobre los 370 dólares que vale la soja en Chicago, si descontamos 7 puntos de retenciones (de 33% a 26%), incide mucho porque son 28-30 dólares menos de impuestos", ponderó, y destacó también la rebaja para maíz (de 12% a 9,5%), un cultivo que en el departamento Almirante Brown tiene en esta campaña unas 200.000 hectáreas sembradas.

En esa línea, valoró la tendencia alcista de los precios internacionales de la soja y del maíz, y dijo que a la hora de levantar la cosecha podrían ser más elevados que los actuales.
Sin embargo, analizando todo el esquema impositivo, la quita parcial de retenciones aparece como una gota en medio del mar. "Quitando todas las retenciones y pagando precios llenos por todos los granos, como en la época de (Mauricio) Macri y de (Carlos) Menem, el 35% de impuesto a las Ganancias es mucho mayor y hay que seguir pagándolo", alertó Brugnoli. Por eso resaltó que a la hora de analizar mejoras impositivas es necesario "sacar el Impuesto a los Sellos y a los Ingresos Brutos, que el productor también paga, y que son los más distorsivos junto con las retenciones".
De todas formas, consideró que "hay que ir de a poco. Me parece prudente lo que hace el ministro (Luis) Caputo, de no negociar el déficit fiscal.Mientras vaya sobrando plata y no haya déficit, se irán rebajando impuestos", marcó, mientras hizo notar además que "el 21% de IVA sobre los alimentos es mucho, y debe bajarse en forma gradual".
El lado B de las rebajas impositivas y mejoras de los precios internacionales de los granos es, según advirtió, que frente a un escenario más favorable "empiecen a aparecer los grupos de inversores que alquilan campos y desplazan al productor genuino, que queda al margen del sistema".

Distribución de recursos
Como empresario arraigado en Pampa del Infierno, Brugnoli siempre destacó el potencialde esa región como núcleo productivo de la provincia, pero lo contrastó con el escaso avance como localidad en cuanto a obras y servicios, algo que durante algunos años se subsanó a partir de algunas inversiones en infraestructura pública y productiva, como la renovación total de vías del ferrocarril. "No quiero morirme en un pueblo pobre",enfatizó.
En esa línea, afirmó: "Si nos hubieran devuelto los 85 millones de dólaresque se llevaron con las retenciones en 2011, hoy seríamos Qatar". Y con ese fundamento, cuestionó la distribución de recursos nacionales: "El departamento Almirante Brown produce el 34% de la soja de la provincia y recibe por coparticipación un 0,67%; mientras que el departamento San Fernando tiene el 50,6% de coparticipación y no produce nada".
Quitando todas las retenciones y pagando los precios llenos por todos los granos, el 35% de impuesto a las Ganancias es mucho mayor y hay que seguir pagándolo.
Referente en el norte
El Grupo Brugnoli, con su histórica base de negocios en Pampa del Infierno, está constituido por varias unidades como un supermercado; el acopio de cereales en plantas de esa localidad, en Gaona (Salta) y en Pampa de los Guanacos (Santiago del Estero), con una capacidad total de 108.000 toneladas; la venta de agroquímicos y logística (transporte vial y ferroviario); negocios en el sector agropecuario (venta de productos agrícolas y ganadería); la Cabaña Palpecha (Bradford); la Estancia la Araceli, en Formosa; y las estaciones de servicios YPF y distribución diésel.

La soja seguirá siendo la reserva de valor del productor
Pese al límite temporal que pondrá el gobierno nacional para obtener el beneficio de baja de retenciones, Brugnoli aseguró que los productores evaluarán el escenario a cosecha y algunos podrían definir guardar la soja si ven que las condiciones no son tan favorables, incluso con la anunciada rebaja impositiva. "En Argentina, el precio más bajo de la soja es en abril y mayo, en plena cosecha", recordó.
"El productor aprendió con este país que cambió tantas veces de moneda, a guardar en el producto que produce y no en oro o en divisas. Por eso, puede vender trigo, girasol, pero soja y maíz no los vende, los tiene de encaje y los guarda. Y eso seguirá así hasta que este país, en cinco o diez años, tenga estabilidad", sostuvo el empresario.

"El ferrocarril lleva cada vez más carga"
Aunque la matriz logística argentina sigue teniendo pleno dominio del camión, el grupo que lidera Jorge Brugnoli logró a fuerza de inversiones en los últimos años dar un giro definitivo y colocar al tren como principal medio de transporte de la producción granaria.

"El flete no es tan caro como antes porque el ferrocarril lleva cada vez más carga", dijo, y puso en números su afirmación: "De las 58.000 toneladas acopiadas en la campaña pasada en las plantas de Salta (Gaona), Santiago del Estero (Pampa de los Guanacos) y en Pampa del Infierno, el 99% se transportaron en tren (a Rosario), y solo 200 toneladas enviamos en camión".
Destacó así la eficiencia del ferrocarril Belgrano Cargas, que en 72 horas lleva la producción desde las plantas de Salta hasta Rosario. "Antes tardábamos 9 días. Hoy, ayuda que pongan rápido los operativos para que carguemos en 24 horas (en las plantas)", resaltó.
Ofreciendo otros argumentos, el empresario resaltó que "el transporte automotor gasta ocho veces más combustible que el tren, y encima el tren no paga peajes".
"Algunos operadores están con temor por la privatizacióndel Belgrano Cargas, pero creo que es bueno que sea uno el operador de los vagones, otro de las locomotoras y las vías estén a cargo de un tercero", indicó, y ponderó la mejora que fue teniendo el ferrocarril: "Antes, los vagones chinos cargaban 45 toneladas, ahora cargamos 58 a 70 toneladas, van llenos".
Vías nuevas
Esas mayores cargas son posibles, también, por las obras de recuperación de todo el trazado de vías que se hicieron hace algunos años: "Hay vías nuevas, con durmientes de hormigón, desde Las Lajitas (Salta) hasta La Gallareta, en Santa Fe, y falta hacer solamente la circunvalación a Rosario. Los convoyes cargados van a 54 km/h", destacó.
Una ventaja que permite aprovechar mejor el sistema ferroviario es el acceso de la vía directo a la planta de acopio, como tienen las ubicadas en Pampa de los Guanacos (donde la empresa realizó una inversión de 1,9 millones de dólares) y en Gaona, Salta.
Hay que ir de a poco. Me parece prudente lo que hace el ministro Caputo, de no negociar el déficit fiscal.
20.000 a 30.000 hectáreas ingresan a producción cada año
La expansión productiva del departamento Almirante Brown se afirma en cada campaña con 20.000 a 30.000 hectáreas que ingresan al sistema agrícola, según el cálculo de Brugnoli.

En esta campaña, estima que se sembraron unas 500.000 hectáreas, con el maíz creciendo en superficie (unas 200.000 hectáreas). Y recuerda que el departamento fue el segundo que mayor siembra de girasol tuvo en la campaña pasada, detrás del Maipú.
Con respecto al desarrollo de los cultivos, destacó la ayuda que significa la lluvia de los últimos días, de 90 milímetros en esa zona, pese a algunos comentarios de inconvenientes en lotes muy puntuales de soja. "Vamos hacia una super-cosecha de maíz, porque el precio que tiene cierra (en la ecuación económica) mejor que la soja",aseguró.
En una buena campaña, según reveló, el maíz puede rendir en campos de esa zona unos 6000 kilos por hectárea, y la soja un promedio de 2800-3000 kilos/ha.
"El año pasado la sequía quemó la polinización. La temperatura nocturna llegó a ser durante una semana, en promedio, de 34 grados, y la diurna de 44 grados. Ahora, en cambio, tenemos temperaturas a la noche de 20-21 grados", contrastó.
El departamento Almirante Brown produce el 34% de la soja de la provincia y recibe por coparticipación un 0,67%; mientras que el departamento San Fernando tiene el 50,6% de coparticipación y no produce nada.
"Acá no vimos la crisis"
Durante su diálogo con NORTE, el empresario destacó el auge de las inversiones y nuevos negocios que se abren en Pampa del Infierno, sobre todo del sector vinculado con el agro. "Acá no vimos la crisis del año pasado. La cantidad de negocios agropecuarios que se abrieron, impresiona", afirmó.

Además, resaltó que la inversión realizada en el primer parque solar del Chaco por la empresa MSU Green, en Pampa del Infierno, "le da luz hoy a media provincia". "Gracias a los paneles, en todo diciembre y enero acá no tuvimos cortes de luz", aseguró.
Asimismo, valoró que en ese lugar trabajan "unas 40 personas, con sueldos bien pagos, algo realmente bueno para pueblos como éste". Además, recordó que durante el montaje y construcción de la planta trabajaron 200 personas.
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