Alerta entre los trabajadores de estaciones de servicio ante el proyecto del autodespacho

Aunque se hizo en un marco poco usual como es el almuerzo en el Club del Petróleo, el anuncio del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, sobre la inminente implementación de un modelo de autoservicio en las expendedoras de combustibles generó un intenso debate en el sector. No solo eso: también encendió las alarmas entre los trabajadores, que ya analizan recurrir a la Justicia para defender sus fuentes laborales.

La informalidad en la comunicación y las particularidades legales que enmarcan la actividad hace que, por el momento, la incredulidad y la mesura sean las sensaciones más presentes entre las fuentes consultadas. Sin embargo, el gobierno demostró en más de una oportunidad que cuando considera que un avance hacia la "libertad" es necesaria arremete sin entrar al berenjenal que implica lograr una postura consensuada.

LA CUESTIÓN LEGAL

Tal como se publicó en el sitio especializado surtidores.com.ar, la medida se enmarca dentro de un proceso más amplio de desregulación en el sector energético, cuyo objetivo es modernizar las infraestructuras y servicios relacionados con el abastecimiento de combustibles.

En relación con la iniciativa, el abogado Francisco Turzi sostuvo que si bien hay que esperar la publicación oficial de la medida "un decreto presidencial que regule el autoexpendio en Argentina debe analizarse en el marco de las competencias federales y provinciales establecidas por la Constitución Nacional".

Según el artículo 75, el expendio de combustibles por su impacto en la seguridad pública, el transporte y el comercio, se considera de interés federal, aunque su implementación operativa podría ser una cuestión provincial.

ALERTA

Entre los trabajadores del sector, hay preocupación. Andrés Dumon, referente del Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio (Soesgype) dice que esta medida podría derivar en una "significativa reducción de puestos laborales. "Creemos que esto apunta a reducir la cantidad de empleados en las estaciones de servicio", expresó en declaraciones a NORTE.

En ese sentido, aseguró que si bien el autodespacho es una práctica común en otros países, su implementación en Argentina presenta diversos desafíos. Según el representante sindical, "no es fácil manipular un surtidor y no todos los conductores están capacitados para hacerlo. Además, el playero suele ofrecer otros servicios como la venta de revistas, el control de neumáticos y el nivel de aceite".

Ante esta situación, el sindicato evalúa la posibilidad de tomar medidas legales para frenar la implementación de esta modalidad. "Vamos a analizar la legislación vigente y veremos si podemos presentar alguna medida judicial", aseguró.

Según los trabajadores, la medida podría afectar a alrededor de 2200 a 2500 trabajadores registrados en las estaciones de servicio de la provincia.