Reclamo de la Defensoría del Pueblo por el pésimo estado de rutas nacionales

La odisea de transitar por las rutas nacionales que atraviesan el interior de nuestra provincia parece no tener fin. A diario los conductores de vehículos que circulan por tramos que unen las principales ciudades de las regiones chaqueñas ven con enojo y renovado asombro cómo se deteriora el asfalto y nadie parece tomar cartas en un asunto de máxima gravedad, si se tiene en cuenta que afecta tanto el normal desarrollo de las actividades logísticas -sobre todo en lo relativo a la producción primaria- como la propia seguridad de las personas.

LA PALABRA DEL DEFENSOR DEL PUEBLO

NORTE consultó a Bernardo Voloj, defensor del Pueblo del Chaco, sobre el avance de los trámites que ha encarado la repartición a su cargo conjuntamente con sus homólogos de Formosa y Santa Fe. "Desde 2021 el reclamo es constante. Hay buena predisposición de los agentes y funcionarios del Distrito 18 de Vialidad, pero hacen lo que está a su alcance. Este año se agravaron las ya pésimas condiciones de las rutas nacionales que pasan por nuestra provincia -la 16, la 89, la 11 y la 95-, debido al abrupto corte en la obra pública, y es por eso que renovamos el pedido de audiencia con carácter de urgente con el nuevo administrador -el tercero en lo que va de esta gestión-, el ingeniero Marcelo Campoy. El pasado 4 de noviembre elevamos la última nota y estamos a la espera de respuesta para concurrir a informar sobre el verdadero estado de la situación de las rutas en esta parte del país. La Asociación de Defensores y Defensoras del Pueblo de la República Argentina (Adpra) nos apoya totalmente en la intención de establecer un vínculo de trabajo conjunto con Vialidad Nacional, con el fin de fomentar una colaboración directa que permita abordar en forma integral temas vinculados con la infraestructura vial y la seguridad de las rutas nacionales, aspectos prioritarios para la protección de los derechos de los ciudadanos".

QUÉ SE PROPONE A VIALIDAD NACIONAL

Voloj comentó además que "adelantamos en el texto los puntos centrales que, a nuestro juicio, se deben abordar: el estado de obras en rutas nacionales que las Defensorías del Pueblo juzgan de vital importancia; la situación actual de los corredores viales en todo el país, y los proyectos de mantenimiento y desarrollo a corto y mediano plazo; las nuevas concesiones de tramos de ruta, con interés en comprender los procesos y criterios para asignaciones futuras y la implicancia de estos en términos de accesibilidad y tarifas; y los planes de obra en general, tanto los actualmente en ejecución como los previstos que incluyan mejoras de infraestructura y medidas de mantenimiento que aseguren un estado óptimo en las rutas nacionales".