Pese a los controles, la mitad de los motociclistas que cargan nafta no usa casco

En la noche del lunes 16 de septiembre la Municipalidad de Resistencia, a través de la Secretaría de Servicios y la Subsecretaría de Transporte y Tránsito, llevó a cabo controles en distintas estaciones de servicio de la ciudad.

Según informaron desde la Subsecretaría de Tránsito, en la mayoría de los casos, playeros y encargados celebraron la medida, "aunque en algunos casos hubo resistencia".

Los controles tuvieron por objetivo impedir que los motociclistas sin casco protector carguen combustible. Así, inspectores se ubicaron en los accesos a las estaciones de servicio para verificar el cumplimiento de la medida. Esta acción se enmarca en la Ley 7272, sancionada por la Cámara de Diputados de la Provincia, que implementa el programa de concienciación vial "Sin casco no hay combustible".

Un relevamiento de NORTE en la mañana de ayer martes por estaciones de servicio del micro y el macrocentro expone que la tenencia de casco no es un factor determinante para cargar combustible entre los motociclistas.

Mientras que en surtidores YPF rige una norma empresarial de no cargar combustible a los motociclistas sin cascos, en las demás petroleras presentes en Resistencia no existe tal normativa. "Sí, me cargaron. Acá nunca hay problema con eso", señaló una mujer sin casco desde su motocicleta a la salida de una estación de bandera extranjera.

"Acá no cargamos sin casco por una normativa empresarial, excepto que sean efectivos policiales. En ese caso sí tenemos permitido cargarles combustible", señaló un playero de YPF consultado por NORTE.

"El problema es con las cámaras de seguridad, porque YPF las controla mensualmente y si ven que cargamos combustible a un motociclista sin casco nos pueden sancionar o desvincular", explicó el joven con tres años de experiencia en el rubro.

Mientras que en surtidores YPF rige una norma empresarial de no cargar combustible a los motociclistas sin cascos, en las demás petroleras de Resistencia no existe tal normativa.

Además, señaló: "También hay un vacío legal por llamarlo de alguna manera porque si un motociclista no tiene casco, pero alguien de más atrás en la fila se lo presta, le podemos cargar combustible por más que sepamos que ese conductor maneja sin casco. Lo único que nos importa es que no salga en las cámaras", dijo.

En promedio, solo la mitad de los motociclistas observados por NORTE durante el relevamiento portaban casco al cargar combustible.