El superauto que pocos podrán llevar a fondo
El Koenigsegg Jesko Absolut es uno de los hiperdeportivos más impresionantes del momento y podemos decir de la historia. Equipado con un motor V8 twin-turbo de 5.0 litros, produce hasta 1600 CV y un par máximo de 1500 Nm, y volvió a dejar con la boca abierta al periodismo especializado al batir estos cuatro récords de manera consecutiva.
Este ominoso "monstruo" negro fue diseñado para maximizar la velocidad y la eficiencia aerodinámica, logrando completar un 0-400-0 km/h (es decir, acelerar hasta los 400 km/h y luego frenar hasta detenerse completamente) en un tiempo récord de 27,82 segundos, superando la marca anterior establecida por su "hermano", el Koenigsegg Regera, en 2023.
Al mando del piloto de pruebas de la empresa, el sueco Markus Lundh, el Jesko logró alcanzar los 400 km/h en 18,82 segundos, y los 402 por hora en 19,20 segundos y el 0-400-0 Kph en 28,27 segundos. Todo ello alcanzando una velocidad máxima de 412,72 km/h, una cifra que de seguro batirá en el futuro el hiperdeportivo sueco, que declara la posibilidad de alcanzar una punta de 500 km/h.
Obviamente nadie en su sano juicio llevaría este auto de paseo a esas velocidades ni aun en las famosas autbham alemanas, pero la capacidad está, y quien lo compre sabe que tendrá en sus manos un vehículo más que exclusivo.
La realización de estos récords se llevó a cabo en condiciones controladas en un aeródromo de la ciudad sueca de Örebro, eligiendo las cinco de la mañana para los intentos, una hora que garantizaba temperaturas bajas en pista con aire y vientos suaves.
NAFTA DE SURTIDOR
El auto fue una unidad convencional del Jesko Absolut con modificaciones mínimas, entre las que se encontraban una modificación específica para el uso de nafta E85, sin variación de puesta a punto (el equivalente al viejo truco de trabar el distribuidor de los autos de carreras), neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R, una jaula antivuelco para mayor seguridad y el asiento de un Koenigsegg One.
La nafta E85 utilizada es de surtidor, una mezcla que tiene 85 % de etanol y 15 % de nafta. Sin más que eso, la búsqueda de Koenigsegg de superar los 500 km/h aún está en marcha, y se espera que se logre ese objetivo en un futuro cercano, dependiendo de encontrar las condiciones de pista adecuadas para garantizar la seguridad y el rendimiento.
