Representantes del Gobierno, empresarios y usuarios debaten el nuevo cuadro tarifario del transporte público
Desde las 9 de hoy, en Casa de Gobierno, se realiza la instancia de debate inicial, en la que las partes presentaron sus estudios de costos y aportes para mejorar el servicio. "Nuestro país está sumido en dudas, todas las provincias están sumidas en dudas y es por eso que tenemos que ir sincerando boletos, para que la gente tenga un mejor servicio", expresó en la apertura de la jornada el subsecretario de Transporte, Rodolfo Díaz.
Esta mañana, minutos después de las 9, comenzó en el Salón Obligado de Casa de Gobierno la primera de las dos audiencias públicas en las que empresarios, representantes del Gobierno provincial y usuarios expondrán los estudios de costos y propuestas que servirán como insumos para establecer un el nuevo cuadro tarifario del transporte público de pasajeros, en la modalidad ómnibus.
Hasta aquí, se sabe que hay consenso entre las partes, al menos entre los representantes del Ejecutivo y los de las empresas, en que es necesario un "sinceramiento" del precio del boleto, que en el Área Metropolitana del Gran Resistencia tienen como base los 85$, una suma mucho menor que la cifra promedio en la región, que se ubica en los 700 pesos.
Antes de esta primera audiencia, la Provincia presentó sus estudios de costos, que arrojó una "tarifa técnica" cercana a los 1100 pesos, algo similar al cálculo que hicieron las empresas; pero a ese monto será "morigerado" por el aporte que decida hacer el Gobierno provincial.
Esa es la cuestión central a resolver después de las instancias de debate, que culminarán este miércoles, con una nueva audiencia que se llevará a cabo en el Salón de Usos Múltiples del Puerto de Barranqueras.
SINCERAR TARIFAS
En la apertura de la jornada, el subsecretario, Rodolfo Díaz, agradeció la participación de usuarios, empresarios, legisladores provinciales y del defensor del Pueblo, Bernardo Voloj, entre otros; y apuntó que "nuestro país está sumido en dudas, todas las provincias están sumidas en dudas y es por eso que tenemos que ir sincerando boletos, para que la gente tenga un mejor servicio".
En esa línea, subrayó que "estamos en tiempos extraordinarios, el hecho de que una gran pata en la que se sustenta el transporte del Chaco peligra de estar o no estar (en relación al Fondo Compensador que eliminó el Gobierno Nacional), hace que la ecuación tiemble, cambie y es por eso que tenemos que poner todos nosotros de si para tratar de que lleguemos a un acuerdo que la gran mayoría de la gente tenga un mejor servicio", insistió.
En tanto, Gabriela Temporale, representante de la Cámara de Empresas de Transporte Automotor del Chaco (Cetach), expuso que "hay tres números que son los que más influyen en el cálculo del precio del boleto: el valor del combustible, el del dólar oficial y el de los salarios de los choferes". En función de estas variables, calculadas a febrero del 2024, la tarifa técnica de las empresas se "ubica en 1220 pesos".
La audiencia continúa con las exposiciones de los usuarios y referentes de distintos estamentos del Estado, como los legisladores de la oposición, Santiago Pérez Pons y María Pía Chiacchio Cavana; y el ombudsman de la provincia, Bernardo Voloj.
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