Flybondi alquila aviones porque no puede arreglar los propios
La aerolínea Flybondi ha tenido que recurrir al alquiler de aviones de la compañía Andes debido a problemas para mantener su propia flota. Esto se debe a dificultades para pagar a sus proveedores en dólares, lo que ha llevado a la empresa a dejar tres de sus aviones Boeing 737-800 en tierra desde el inicio del año.

El acuerdo entre Flybondi y Andes, revelado por Aviación News, implica que Andes proporcionará dos aviones Boeing 737-800, con tripulaciones y servicios de abordo, a Flybondi durante cuatro meses. Flybondi ha confirmado esta alianza, destacando que les permite fortalecer sus operaciones en un momento en el que han tenido que ajustar su capacidad operativa.
Flybondi tiene una flota de 15 aviones, todos Boeing 737-800 alquilados en formato de leasing. La deuda en dólares impaga con proveedores extranjeros, debido al cepo cambiario, ha dejado a tres de estos aviones en tierra. Además, otro avión estuvo fuera de servicio por un incidente en enero, lo que ha llevado a la cancelación o reprogramación de varios vuelos.
Andes, que había dejado de volar como aerolínea regular de pasajeros durante la pandemia, retomó la actividad el año pasado con dos aviones Boeing 737-800, pero solo realizaba vuelos charter. Este acuerdo con Flybondi marca su regreso a los vuelos regulares de pasajeros.
Flybondi, una aerolínea de bajo costo con la mayoría de sus aviones matriculados en Argentina pero con inversores extranjeros, ha experimentado un crecimiento significativo después de la pandemia. Actualmente opera vuelos a 18 destinos domésticos y tres destinos en Brasil, con una participación de mercado del 19% en vuelos domésticos y del 7% en vuelos regionales.
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