Destacan que con más unidades la frecuencia de los colectivos mejoró  

El lunes 24 el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana (Sitam) cumple dos meses y para actualizar la situación en que se encuentra NORTE dialogó con el subsecretario Tomás Yazlle.

El titular del área asegura que el rediseño estructural del servicio el impacto es positivo y que con más unidades, las frecuencias mejoraron.

‘Hay una mejora generalizada, los mensajes así nos lo hacen saber‘, dice sobre las notificaciones que reciben de usuarios a través de una aplicación específica.

Con complicaciones

‘Reconocemos que hay líneas y ramales en barrios que siguen con complicaciones. Hay cuestiones particulares que nos dicen que ahí no hubo mejoras‘, reconoció.

El funcionario relaciona esas situaciones con el crecimiento reciente de la ciudad y con problemas de infraestructura.

Etapa final 

Para fines de abril llegarán más colectivos y la flota alcanzaría las 200 unidades.

El objetivo es lograr en mayo que el parque móvil totalice los 231 colectivos.

Yazlle aclara que el contexto nacional e internacional influye en la provisión de algunos insumos, sumado a la especulación de algunos concesionarios porque son pocas las empresas que fabrican colectivos en el país. Por lo que agregó que otras provincias también están con complicaciones.

Los usuarios avisan  

Una de las incorporaciones en el sistema de transporte vino a modificar la relación del Estado con los usuarios.

Como ya se difundió, a través de la aplicación Sitam una persona puede consultar sobre el servicio.

Y el personal que integra el centro de monitoreo (se creó en marzo) responde a esos mensajes.

El mismo espacio recibe quejas o denuncias por incumplimientos.

Ida y vuelta

Desde dar aviso porque un colectivo dejó de ingresar en un barrio porque llueve o por otro problema, las autoridades de Transporte sostienen que es información que les permite notificar a otros e intervenir.

"Muchas veces nos dicen que no entran en un barrio y mandamos a nuestros inspectores. Si lo constatan se intima o sanciona a la empresa; lo estamos haciendo todas las semanas", precisó el subsecretario de Transporte.

Tomás Yazlle recuerda que la aplicación es un doble conector que por un lado proporciona información sobre cuándo llega un colectivo a las personas que esperan y por otro también es una herramienta de control estatal, para que las empresas cumplan.

Algunos avances 

En el repaso de los cambios alcanzados hasta ahora valora que se logró crear mejoras y cambiar la expectativa de la gente para que vuelva a confiar en un sistema que es distinto a otro anterior y que fue quedando obsoleto.

Finalmente en respuesta a una de las demandas más extendidas sobre ausencia de señalización de paradas indicó que en las próximas semanas se verán carteles indicadores.