Mercedes trabaja en un Actros 100 % eléctrico

La nueva serie MP6 debería presentar algunas noticias además del nuevo diseño. El modelo también debe ganar una cabina con una longitud superior a 2 metros y 30 centímetros permitida por la legislación, utilizando un cambio que permita romper este límite.

Mercedes parece que seguirá el mismo camino que DAF, que lanzó el nuevo XG y XG+ con una cabina más alta. Curiosamente, las fotos de una unidad de prueba muestran una cabina alta, aunque más corta. Casi no hay espacio para la cama. Todavía no se sabe dónde se posicionaría esta cabina en la cartera de los alemanes.

Otra novedad está a cargo de eActros 300, 100 % eléctrico pesado del fabricante de automóviles, que debe tener una autonomía superior a 300 km. Llega para ampliar la gama de vehículos eléctricos en Estrela das Três Pontas. Vale la pena recordar que el fabricante de automóviles ya ofrece camiones eléctricos, pero en la categoría semipesada.

También se esperan otras noticias específicas, como la mejora en el sistema MirrorCam, que ya está en la versión 2.0. Actros también tendrá un nuevo interior, aunque no debería haber un diseño realmente nuevo, sino solo mejoras menores.

Mercedes lanzó fotos y videos de pruebas realizadas en Rovaniemi, Finlandia. Lo que no se informó es la fecha de lanzamiento del camión.

Se especula que la versión final se presentará a finales de este año, con las primeras entregas para 2024. Incluso si se trata de un lavado de cara, puede llevar tiempo para llegar al mercado regional, esto se debe al hecho de que Mercedes tiene diferentes planes para Brasil.

Un buen ejemplo fue la llegada de la serie MP4, que llegó con una versión exclusiva ya que la cabina pesada se desarrolló en Brasil y hoy se ofrece en el extranjero como Actros F.

La expectativa de ventas es más modesta para este año porque la sequía también golpeó al sector productivo del vecino país, y por lo tanto es de esperar que los planes de lanzamiento se retrasen.