Massa dispuso fondos para repatriar un emblema de la represión
Con la repatriación del avión, Massa avanza sobre el plano simbólico y se acerca a un sector del oficialismo que aún mira de reojo al tigrense.
Sergio Massa hizo un fuerte gesto a los organismos de derechos humanos y aceleró las gestiones para traer al país el avión que fue utilizado para los vuelos de la muerte durante la dictadura militar, y que ahora será exhibido en el Museo de la Memoria en la ex ESMA.

El avance en el proceso se dio con la modificación de las partidas presupuestarias firmada este jueves por el ministro de Economía, en las que incluyó una partida de 323 millones de pesos para la compra de la aeronave, un símbolo del terrorismo de Estado.
Con la repatriación del avión, Massa avanza sobre el plano simbólico y se acerca a un sector del oficialismo que, a pesar del aval de Cristina, aún mantiene cierto recelo y lo mira de reojo sobre el tigrense.
Organizaciones como Madres de Plaza de Mayo Línea Fundadora, Abuelas y familiares de los 12 de Santa Cruz celebraron la decisión del ministro.
‘Massa verificó lo que le dijimos y compró el avión. Nos sorprendió, es el primer avance sobre la política de derechos humanos‘, afirmó la fuente.
EN CANADA
De los cuatro Twin Otter que hubo en el Ejército sólo tres se incorporaron antes del período investigado, 1976-1977.
De esos tres, uno se estrelló y quedó fuera de uso en 1975, durante una misión de reconocimiento preliminar al Operativo Independencia en Tucumán.
De los dos restantes, pudo establecerse que uno de ellos no estaba en Campo de Mayo sino en Bahía Blanca en el momento de los hechos.
Actualmente hay una causa abierta en Neuquén que investiga los traslados de veinte víctimas desde esa provincia hacia el CCD bahiense "La Escuelita".
En la causa se probó que ese Twin, matrícula AE- 106, se usó para los vuelos clandestinos entre Neuquén y Bahía Blanca durante 1976. Por descarte, el Twin Otter de Campo de Mayo que mencionaron los testigos puede ser uno solo. Su matrícula en la época del terror era AE-258. Hoy vuela en cielos de Canadá.
Actualmente hay una causa abierta en Neuquén que investiga los traslados de veinte víctimas desde esa provincia hacia el CCD bahiense "La Escuelita".
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