Latin NCAP le pone 5 estrellas al Volkswagen Virtus, pero no al Polo
Latin NCAP anunció la última de sus evaluaciones de seguridad antes de terminar el año. En esta ocasión, Volkswagen Polo y Virtus fueron sometidos a distintas pruebas, con resultados dispares como consecuencia de sus diferencias de equipamiento.
En 2017, cuando el Polo fue evaluado por primera vez, Latin NCAP le otorgó una calificación de cinco estrellas e incluso el distintivo de Advanced Award, a pesar de no contar con airbags de tipo cortina.
Ahora que los estándares se han endurecido -y que Polo ha conservado su misma configuración de seguridad-, su calificación fue menor.
El Volkswagen Polo 2023 se lleva a casa tres estrellas debido a que solo cuenta con cuatro airbags y no ofrece asistentes avanzados de manejo como opción. El Virtus por su parte, se llevó la máxima calificación de Latin NCAP: cinco estrellas.
A diferencia del Polo, Virtus sí incluye seis bolsas de aire como equipamiento de serie y ofrece freno autónomo de emergencia en algunas de sus versiones.
Es importante aclarar que la prueba corresponde a la versión fabricada en la India. Ambos modelos fueron desarrollados a partir de la misma plataforma MQB A0.
A pesar de fabricarse en distintos países -Polo en Brasil y Virtus en India-, la arquitectura es la misma y fue considerada estable durante la colisión.
Es importante señalar que Latin NCAP siempre evalúa la versión con el menor equipamiento de seguridad en cualquiera de los países de la región.
La actualización de Virtus fabricado en Brasil no ha sido presentada, por lo que si no adopta las mismas características que el modelo hecho en India, el resultado solo sería válido para México, pero no para ningún otro país de Latinoamérica.
Entre la ronda de pruebas también se evaluó al Toyota Corolla. Obtuvo calificación de cinco estrellas, aunque su resultado no es tan relevante porque se trata de la versión fabricada en Brasil, con características específicas para el sur del continente.
