Resistencia, en camino a dejar el uso de caballos para transporte y carga

El Concejo Municipal de Resistencia aprobó en segunda lectura el Código Único de Tránsito y Transporte, que prohíbe definitivamente el uso de animales como medio de transporte y carga.

La ordenanza, tratada a principios de mes, tiene entre sus principales puntos la eliminación de la tracción de sangre y la tolerancia cero de alcohol en los conductores.

Esta herramienta jurídica regulará la circulación peatonal y vehicular en la ciudad, apostando a la seguridad de los vecinos y vecinas, protegiendo además a los animales que son ocupados para movilizar carros.

La iniciativa, presentada por el intendente Gustavo Martínez el año pasado, marca un hito histórico para la capital chaqueña, ya que contempla muchos aspectos que hacen a la vida misma de la ciudad, apostando al mayor ordenamiento jurídico y seguridad vial.

La aprobación de este código es fundamental en el proceso de ordenamiento de todo lo referido a la movilidad en la ciudad de Resistencia, y se enmarca en el Plan Integral de Movilidad Urbana Sostenible.

Regula el sistema de seguridad en los vehículos, documentación, sistema de transporte de pasajeros, transporte público, transporte escolar, de carga, taxis y remises, entre otros.

La tracción de sangre es uno de los temas que más reacciones ha generado, por ser una problemática transversal, compleja, política y social. Al respecto el presidente del Concejo enfatizó: ‘Hemos aprobado una ordenanza que establece la prohibición de la tracción de sangre‘.

Y destacó: ‘Estoy muy complacido por el nivel de compromiso de los concejales de los distintos bloques para trabajar en los acuerdos fundamentales que nos permiten avanzar en el ordenamiento de nuestra ciudad‘.

El código que rige actualmente tiene treinta años, sobre el cual se fueron desarrollando variados sistemas de control, distribuidos entre ordenanzas y resoluciones.

El nuevo código las ordena y unifica, renovando la mirada sobre las problemáticas actuales y regulando también las nuevas formas de movilidad.

Su aprobación es fundamental para avanzar sobre la capacitación vial, el ordenamiento vehicular, el conocimiento de las normas, su cumplimiento, control y sanción.

‘Si bien los cambios producen resistencia, estamos legislando para generar las condiciones para un genuino desarrollo de nuestra ciudad, y esa es mi mayor satisfacción‘, expresó el presidente del Concejo, Agustín Romero.

"Una moto ayudaría, pero lo que necesito es que me den un trabajo"

Hace muchos años circula en Resistencia la idea de mitigar la tracción de sangre. Al menos en el centro de la ciudad, donde el tránsito bullicioso y el número de vehículos ya no permite convivencia con los pobres equinos ensordecidos. El problema radica en cómo ‘reinsertar‘ a todas esas familias que dependen día a día del carro y el caballo para llevar un plato de comida a la mesa.

Juan Gómez se dedica a la recolección de basura y posterior reventa a las plantas recicladoras. Su anterior caballo se lo robaron, un potrillo marrón de apenas cinco años, al que lo dejó pastar en las inmediaciones de su barrio y no lo volvió a ver. ‘Ahora estoy cuidando una yegua y su potrillito, para que en dos o tres años lo pueda poner a tirar del carro‘, comentó.

‘Seguro que una moto me ayudaría, pero lo que yo necesito es que me den trabajo‘. Tal es la respuesta de Juan, quien tiene entendido que entre las propuestas que circulan (dentro del Concejo) se debatió la ‘sustitución de caballos por motocicletas‘. Dicha propuesta no fue oficialmente comunicada desde gobernación. Sin embargo, podría tratarse de una alternativa viable.

En ese sentido, el hombre de 42 años hizo hincapié en la dura situación actual: ‘No hay plata por ningún lado. Si nos dan motocicletas por los caballos me parece bien, pero lo que más necesito es que me den un trabajo‘. Juan, al igual que su hermano, su tío y sus sobrinos, es carrero desde hace años y asegura no encontrar otra forma de ‘ganarse la vida‘, según dijo a NORTE.

Durante el debate en el Poder Legislativo de Resistencia, el concejal Dino Ortiz Melgratti manifestó sobre la prohibición de la tracción de sangre que se está ‘trabajando en un programa de sustitución‘ para que las familias no pierdan su fuente de ingreso.

"Deberían quitárselos a quienes maltratan"

Julio Galarza vive con su esposa y sus dos hijos. ‘Los cuatro dependemos de mí y de lo que junto, trabajando con mi carro. Es lo único que tengo‘, relató el hombre de 60 años. Si bien aún no está definido el modo de proceder de la ordenanza recientemente aprobada, lo que sí es seguro es la prohibición de carros en el casco céntrico. Algunos carreros se mostraron preocupados por el inminente despojo. Tal es el caso de Julio, quien no sabría qué hacer sin su caballo.

‘Se llama Toto, le puse así por mi viejo. Tiene ocho años y siempre lo tratamos de cuidar‘, contó Julio, quien luego despotricó contra ‘esos pendejos que maltratan el animal‘. ‘A esos que maltratan al caballo y lo tienen flaco y lastimado se los deberían quitar, y no al resto que sí los cuidamos‘, dijo a NORTE.

Tracción de sangre

¿Por qué lo correcto es decir y escribir "tracción DE sangre" y no "tracción A sangre"?

Dice la Real Academia Española: "La preposición que se emplea normalmente en español para introducir el complemento que expresa el modo o medio por el que funciona un determinado objeto es ‘DE‘: estufa de gas, cocina de leña, barco de vela, etc. El uso de ‘A‘ en estos casos es un galicismo que debe evitarse (aunque esté muy extendido...)". Así, "tracción de sangre" (o "tracción animal") y "olla de presión" son otros ejemplos de la vida cotidiana en los que deberíamos recordar que lo correcto es usar la preposición "DE".